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En una sofocante tarde sabatina sobre el asfalto del Petronas Sepang International Circuit, la categoría menor del Mundial de Motociclismo brindó una clasificación apasionante para el Gran Premio de Malasia de Moto3. El flamante campeón del mundo 2026, Máximo Quiles (CFMOTO Gaviota Aspar Team), ratificó su jerarquía alcanzando la pole position con un registro de 2:10.396, superando en un desenlace milimétrico a Brian Uriarte y desatando el delirio en las tribunas con el tercer lugar del local Hakim Danish. La tanda tuvo además un foco de enorme interés para el motociclismo albiceleste, con el brillante pase a Q2 de Marco Morelli y el esfuerzo de Valentín Perrone en una Q1 que castigó el tráfico y la especulación en el reloj.
1. Quiles Mandó en Q2 e Hito Histórico para Malasia con Hakim Danish
La sesión decisiva de Q2 comenzó con ataques directos al cronómetro. Matteo Bertelle (LEVEL UP – MTA) y Álvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) marcaron la pauta inicial, antes de que David Almansa (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) estableciera un 2:10.571 en su tercer giro que parecía inalcanzable.
A menos de dos minutos del final, Quiles encabezó un tren veloz de tres máquinas para clavar el 2:10.396 definitivo en su quinta vuelta, consiguiendo su primera pole desde el GP de los Países Bajos en Assen. Detrás suyo, Brian Uriarte (Red Bull KTM Ajo) aprovechó la succión para colarse segundo a solo 84 milésimas, antes de sufrir una caída en la curva 2 en el giro siguiente. Por su parte, Hakim Danish (AEON Credit - MT Helmets – MSI) se aseguró el tercer cajón de partida (+0.133), convirtiéndose en el primer piloto malasio en clasificar en primera fila en Sepang desde que lo lograra Zulfahmi Khairuddin en 2012.
2. Seguimiento Especial Pilotos Argentinos: Marco Morelli y Valentín Perrone
La primera tanda clasificatoria (Q1) fue una auténtica batalla táctica contra el cronómetro y el tráfico en pista. Adrián Cruces (CIP Green Power) lideró con 2:11.4, escoltado por Guido Pini (2:11.614) y Ryusei Yamanaka (2:11.664). La atención quedó centrada en los dos jóvenes talentos argentinos:
Marco Morelli (CFMOTO Gaviota Aspar Team) • Boleto Dorado a la Q2
Con un temple admirable, Morelli administró su salida a pista en solitario sin depender de rebufos ajenos. En un intento agónico y cuando la bandera a cuadros caía sobre la recta principal, el argentino clavó un tiempo de 2:11.708 para adueñarse del cuarto y último pasaje directo hacia la Q2, desplazando al japonés Zen Mitani por apenas milésimas.
Ya en la sesión definitiva de la pole, Morelli demostró consistencia de ritmo con su CFMOTO oficial rodando en registros de 2:11 medios y altos, asegurando un lugar dentro de las primeras hileras para encarar la prueba dominical con claras aspiraciones a pelear en el lote de punta.
Valentín Perrone (Red Bull KTM Tech3) • Atrapado por el Tráfico en Q1
Para "Coyote" Perrone, el desenlace de la Q1 tuvo sabor amargo por una cuestión estratégica colectiva. Al salir para su último intento lanzado, un nutrido grupo de pilotos ralentizó la marcha especulando con la succión. La demora provocó que Perrone no alcanzara a cruzar la línea de meta antes del límite de tiempo, quedándose sin la chance de completar su vuelta rápida final y debiendo largar la carrera del domingo desde la mitad del pelotón con la misión de remontar desde el inicio.
Grilla de Largada • Top 10 Clasificación Oficial Moto3 Sepang
| Pos. | Fila | Piloto | Equipo / Moto | Tiempo Oficial |
|---|---|---|---|---|
| 1° | Fila 1 | Máximo QUILES | CFMOTO Gaviota Aspar Team | 2:10.396 |
| 2° | Fila 1 | Brian URIARTE | Red Bull KTM Ajo | 2:10.480 (+0.084) |
| 3° | Fila 1 | Hakim DANISH | AEON Credit - MT Helmets MSI (KTM) | 2:10.529 (+0.133) |
| 4° | Fila 2 | David ALMANSA | Liqui Moly Dynavolt Intact (KTM) | 2:10.571 (+0.175) |
| 5° | Fila 2 | Álvaro CARPE | Red Bull KTM Ajo | 2:10.601 (+0.205) |
| 6° | Fila 2 | Matteo BERTELLE | LEVEL UP – MTA (KTM) | 2:10.840 (+0.444) |
| 7° | Fila 3 | Joel KELSO | GRYD Racing (Honda) | 2:10.855 (+0.459) |
| 8° | Fila 3 | Veda PRATAMA | Honda Team Asia | 2:10.861 (+0.465) |
| 9° | Fila 3 | Adrián FERNÁNDEZ | Leopard Racing (Honda) | 2:11.120 (+0.724) |
| 10° | Fila 4 | David MUÑOZ | Liqui Moly Dynavolt Intact (KTM) | 2:11.150 (+0.754) |
Velocidades Máximas de Referencia en Sepang • Moto3 (Top Speed Km/h)
| Piloto | Moto / Fabricante | Top Speed (Km/h) | Sector de Medición |
|---|---|---|---|
| Máximo QUILES | CFMOTO | 237.8 | Recta Principal |
| Brian URIARTE | KTM | 238.4 | Recta Principal |
| Hakim DANISH | KTM | 237.3 | Recta Opuesta |
| David ALMANSA | KTM | 236.8 | Recta Principal |
| Álvaro CARPE | KTM | 237.1 | Recta Principal |
| Joel KELSO | Honda | 235.9 | Recta Opuesta |
| Marco MORELLI | CFMOTO | 236.5 | Recta Principal |
| Valentín PERRONE | KTM | 236.2 | Recta Opuesta |
Conocé el clasificador completo de la jornada oficial en el enlace de la categoría: Resultados Oficiales Moto3 Q2 Sepang.
Cobertura Periodística: Redacción de Motos Argentinas sobre el Campeonato Mundial de Moto3.
Cronometraje y Comunicados: MotoGP Press / Dorna Sports / FIM.
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Director Editorial: Pedro Varela
Transparencia Editorial y Ética: Esta crónica y análisis clasificatorio de Moto3 en el GP de Malasia fue elaborado bajo la supervisión periodística de Pedro Varela para Motos Argentinas. Los registros de cronometraje, grilla y rendimiento de los pilotos nacionales Marco Morelli y Valentín Perrone se fundamentan en las planillas oficiales emitidas por MotoGP y la FIM.