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CORVEN REFUERZA LA FAMILIA TRIAX: NUEVAS TRIAX 250 MAX Y TRIAX 200 MAX CON FULL LED Y TABLERO DIGITAL
Por Pedro Varela. El mercado de las motos todoterreno en la Argentina exige máquinas nobles, capaces de bancarse el trajín diario en las calles urbanas y responder con solvencia cuando el asfalto se termina y arranca el ripio o la huella rural. Atento a esa realidad que conocemos de punta a punta, Corven Motos presentó formalmente la evolución integral de su línea más representativa con la llegada de las flamantes Triax 200 MAX y Triax 250 MAX. Una renovación de fondo que eleva el estándar en tecnología, equipamiento funcional y seguridad sobre una plataforma mecánica sumamente probada por el usuario argentino.
La Estrategia de Renovación de Corven Motos
“Triax es una línea muy importante para Corven y muy reconocida por nuestros usuarios. Con esta renovación buscamos mantener todo lo que la hizo referente, sumando más tecnología, equipamiento y seguridad”, destacó Juan Nadal, Gerente Comercial de Corven Motos.
La propuesta de la marca santafesina busca fortalecer la experiencia de manejo incorporando de fábrica elementos muy valorados por los usuarios del segmento on/off: iluminación Full LED integral (ópticas delanteras, giros y stop), tablero digital con visualización de marcha y nivel de combustible, puerto de carga USB para telefonía y navegación GPS, y un asiento bitono anatómico que optimiza la postura tanto sentado como parado sobre los pedalines.
Triax 250 MAX: Más Cilindrada y Seguridad con Doble Freno a Disco
El buque insignia de esta actualización es la Triax 250 MAX. A todo el paquete lumínico y digital le añade un diferencial clave de seguridad activa: freno a disco hidráulico tanto en la rueda delantera como en la trasera (con accionamiento a pedal para el eje posterior).
Bajo su chasis late un monocilíndrico 4T de 230 cc con carburador Euro-2, encendido CDI con avance electrónico, transmisión de 5 marchas y doble sistema de encendido (arranque eléctrico y a patada). La parte ciclo equipa horquilla hidráulica telescópica delantera, monoamortiguador hidráulico regulable atrás, rodado campero con llantas de rayos de 21 pulgadas adelante (3.00-21) y 18 pulgadas atrás (4.10-18), y un tanque de 12 litros de capacidad.
Triax 200 MAX: Equilibrio Urbano y Versatilidad
Por su parte, la Triax 200 MAX se posiciona como una opción sumamente competitiva para el usuario que necesita agilidad pura para abrirse paso en el tránsito diario, pero que los fines de semana encara caminos de tierra o salidas recreativas.
Monta el reconocido motor de 196 cc (monocilíndrico 4T Euro-2) de 5 velocidades, configurado con freno a disco delantero de accionamiento manual y freno trasero a tambor comandado por pedal. Mantiene exactamente la misma dotación de iluminación Full LED, instrumental digital, toma USB y rodado 21/18 que su hermana mayor.
Ficha Técnica Comparativa Completa: Triax 250 MAX vs. Triax 200 MAX
| Componente / Sistema | Corven Triax 250 MAX | Corven Triax 200 MAX |
|---|---|---|
| Motorización | Monocilíndrico 4 tiempos, 230 cc | Monocilíndrico 4 tiempos, 196 cc |
| Alimentación y Emisiones | Carburador homologado Euro-2 | Carburador homologado Euro-2 |
| Encendido y Arranque | CDI con avance electrónico • Eléctrico y a pedal | CDI con avance electrónico • Eléctrico y a pedal |
| Transmisión | 5 velocidades a cadena | 5 velocidades a cadena |
| Frenos Delanteros | Disco hidráulico / accionamiento manual | Disco hidráulico / accionamiento manual |
| Freno Trasero | Disco hidráulico / accionamiento a pedal | Tambor / accionamiento a pedal |
| Suspensión Delantera | Horquilla hidráulica telescópica | Horquilla hidráulica telescópica |
| Suspensión Trasera | Monoamortiguador hidráulico regulable | Monoamortiguador hidráulico regulable |
| Neumáticos Delantero / Trasero | 3.00-21 del. / 4.10-18 tras. (Llantas de rayos) | 3.00-21 del. / 4.10-18 tras. (Llantas de rayos) |
| Capacidad de Tanque | 12 Litros | 12 Litros |
| Iluminación | Ópticas delantera, trasera y giros Full LED | Ópticas delantera, trasera y giros Full LED |
| Tablero y Conectividad | Tablero digital (marcha y combustible) + Puerto USB | Tablero digital (marcha y combustible) + Puerto USB |
| Asiento y Gama de Colores | Asiento bitono • Negro, Blanco, Rojo, Gris | Asiento bitono • Negro, Blanco, Rojo, Gris |
Precios de Lanzamiento, Garantía y Red Comercial
Corven Triax 200 MAX: $3.841.990
Corven Triax 250 MAX: $4.232.990
Con la llegada de estos dos modelos, Grupo Corven completa la familia on/off conformada por Triax ONE, Triax 150, Triax 200 MAX y Triax 250 MAX. Ambas unidades ya están disponibles en los concesionarios oficiales del país con disponibilidad de repuestos originales y servicio postventa. Más detalles en: corvenmotos.com.ar.
¿Qué te parece la incorporación del freno a disco trasero en la Triax 250 MAX y la renovación estética de la gama? ¡Dejanos tu comentario y compartí el análisis con toda la comunidad de las dos ruedas!
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Fuente de Información: Gacetilla oficial y fichas técnicas suministradas por Bluecom SRL • Sebastián Villar / Prensa Corven Motos y sitio oficial Corven Motos Argentina (corvenmotos.com.ar).
Crédito Gráfico: Fotografía y fichas técnicas homologadas por Prensa Corven Motos / Grupo Corven.
Director Editorial Responsable: Pedro Varela
Procesamiento Semántico de Datos: Gemini Pro AI