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El Gran Premio GoPro de Aragón de Moto3 entregó una jornada memorable para el motociclismo argentino en el circuito de MotorLand Aragón: Marco Morelli conquistó un histórico 3º puesto con récord absoluto de vuelta en carrera, mientras que Valentín Perrone batalló frente a las penalizaciones de pista y el nutrido pelotón europeo para asegurar un meritorio 8º lugar, sellando una presencia albiceleste formidable en la antesala de la categoría reina.
La competencia, pactada a 17 giros (86,3 kilómetros totales), consagró como vencedor al español Máximo Quiles (CFMOTO Viel Aspar Team) con un registro total de 33m15s478 a 155,7 km/h de velocidad media, escoltado por David Almansa a apenas 0.264 segundos. Inmediatamente a la rueda de ambos cruzó Morelli a escasos 0.715 del ganador, consolidando su cuarto podio mundialista de la temporada.
1. Marco Morelli (#97): Récord de Vuelta y Podio Mundialista
Partiendo desde la segunda colocación de la grilla de largada, Morelli sostuvo un ritmo electrizante a bordo de la máquina del CFMOTO Viel Aspar Team. En el 5º giro cronometró una vuelta magistral de 1m56s675 (a 156,6 km/h), estableciendo el nuevo Récord Oficial de Vuelta en Carrera del trazado de Alcañiz y registrando velocidades puntas de 242,9 km/h.
Pese a perder terreno momentáneamente en la primera mitad de la competencia, el piloto argentino recuperó metros en los sectores trabados, empalmó al grupo puntero y peleó mano a mano por la victoria hasta los metros finales. Con los 16 puntos cosechados, Morelli avanza al 5º lugar del Campeonato Mundial con 131 unidades.
2. Valentín Perrone (#73): Resiliencia y Top 10 Batallado
Por su parte, el bonaerense radicado deportivamente en Europa largó desde la 9ª colocación con la montura del Red Bull KTM Tech3, demostrando un ritmo consistente con una mejor vuelta de 1m56s832 en el sexto giro y alcanzando los 243,5 km/h en la recta trasera.
Perrone debió cumplir en carrera una sanción de retroceso de una posición (Drop 1 position) aplicada por los FIM MotoGP Stewards. Pese al retraso y las refriegas del pelotón central, mantuvo la concentración para recibir la bandera a cuadros en un valioso 8º puesto a 11.841s del líder, conservando el 6º puesto del Mundial de Pilotos con 103 puntos.
La Verdad de los Relojes: Balance de los Argentinos en Aragón
| Piloto | Posición Final | Mejor Vuelta | Velocidad Máx. | Puntos | Pos. Mundial |
|---|---|---|---|---|---|
| Marco MORELLI (#97) | 3º (Podio) | 1'56.675 (Récord Vta 5) | 242,9 km/h | +16 | 5º (131 pts) |
| Valentín PERRONE (#73) | 8º (Top 10) | 1'56.832 (Vta 6) | 243,5 km/h | +8 | 6º (103 pts) |
Clasificación Oficial • Moto3 Gran Premio de Aragón (17 Vueltas)
| Pos | Pts | # | Piloto | Equipo | Moto | Tiempo / Dif |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 28 | Máximo QUILES | CFMOTO Viel Aspar Team | CFMOTO | 33'15.478 |
| 2 | 20 | 22 | David ALMANSA | Liqui Moly Dynavolt Intact GP | KTM | +0.264 |
| 3 | 16 | 97 | Marco MORELLI 🇦🇷 | CFMOTO Viel Aspar Team | CFMOTO | +0.715 |
| 4 | 13 | 83 | Álvaro CARPE | Red Bull KTM Ajo | KTM | +2.900 |
| 5 | 11 | 51 | Brian URIARTE | Red Bull KTM Ajo | KTM | +6.012 |
| 6 | 10 | 11 | Adrián CRUCES | CIP Green Power | KTM | +8.425 |
| 7 | 9 | 67 | Casey O'GORMAN | SIC58 Squadra Corse | Honda | +10.150 |
| 8 | 8 | 73 | Valentín PERRONE 🇦🇷 | Red Bull KTM Tech3 | KTM | +11.841 |
| 9 | 7 | 94 | Guido PINI | Leopard Racing | Honda | +12.110 |
| 10 | 6 | 31 | Adrián FERNÁNDEZ | Leopard Racing | Honda | +12.285 |
Campeonato Mundial de Pilotos Moto3 2026 (Top 10 tras Aragón)
| Pos | Piloto | Equipo / Moto | Puntos | Diferencia |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Máximo QUILES (SPA) | CFMOTO Viel Aspar Team | 256 pts | Líder |
| 2 | Álvaro CARPE (SPA) | Red Bull KTM Ajo | 159 pts | -97 |
| 3 | David ALMANSA (SPA) | Liqui Moly Dynavolt Intact GP | 154 pts | -102 |
| 4 | Brian URIARTE (SPA) | Red Bull KTM Ajo | 138 pts | -118 |
| 5 | Marco MORELLI 🇦🇷 (ARG) | CFMOTO Viel Aspar Team | 131 pts | -125 |
| 6 | Valentín PERRONE 🇦🇷 (ARG) | Red Bull KTM Tech3 | 103 pts | -153 |
Información Periodística: Cobertura de la sección Deporte Internacional y MotoGP. Fuentes: Cronometrajes oficiales y hojas de telemetría de TISSOT / Dorna Sports, informes de carrera de MotoGP y archivo periodístico de Motos Argentinas.
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Director Editorial: Pedro Varela
Transparencia Editorial y Ética: Esta crónica deportiva y el procesamiento de tablas de tiempos fueron elaborados y verificados bajo la dirección periodística de Pedro Varela. Los datos de vueltas rápidas, velocidades máximas y posiciones del certamen corresponden a los cómputos oficiales homologados por la FIM y Dorna Sports.