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JL99 Performance: La "Ingeniería de Talentos" de Jorge Lorenzo
El motociclismo de élite no solo requiere velocidad en pista, sino una estructura de soporte que funcione con la precisión de un motor de Gran Premio. Jorge Lorenzo ha decidido activar su legado mediante un sistema de gestión integral, firmando como Manager Deportivo del joven talento español Víctor Cubeles, conocido en el paddock como el "Chico Maravilla".
Un Sistema Inspirado en la Excelencia: El Concepto "La Masía"
Este proyecto no nace de la improvisación, sino de una ambición técnica definida: crear en el motociclismo lo que "La Masía" representa para el fútbol. El sistema se basa en cuatro pilares fundamentales de formación:
Método: Una estructura de trabajo probada y evolucionada.
Formación Integral: Desarrollo técnico, mental y estratégico para alcanzar la élite.
Decisiones a Largo Plazo: Priorizar el desarrollo real del piloto por sobre los resultados inmediatos.
Identidad Propia: Una marca de comportamiento y rendimiento desde las etapas iniciales.
Análisis de los Pilares Estratégicos del Proyecto
Desde mi perspectiva de ingeniería aplicada, el modelo JL99 Performance se desglosa en tres ejes operativos que garantizan la estabilidad del "activo" (el piloto):
Gestión Deportiva y Planificación: Decisiones de carrera con visión de mediano y largo alcance.
Representación y Relaciones Externas: Creación de un entorno profesional alineado con equipos y patrocinadores.
Soporte Multidisciplinar: Trabajo específico en mentalidad, disciplina, exposición mediática y preparación física de élite.
"He vivido el motociclismo desde dentro toda mi vida. Ahora siento que es el momento de devolver al deporte todo lo que me ha dado, creando un sistema que ayude a los jóvenes pilotos a crecer con método, criterio y una visión clara". > — Jorge Lorenzo.
Continuidad Histórica: El Factor Chicho Lorenzo
Como hombres de técnica, sabemos que la genealogía del conocimiento es vital. Este proyecto se apoya en una base sólida: Chicho Lorenzo, padre de Jorge y figura influyente en la formación de pilotos a nivel internacional, ha sido entrenador de Cubeles en etapas clave de su desarrollo. Esto garantiza que la metodología no es nueva, sino que ahora se presenta estructurada y profesionalizada bajo el ala del sistema de Jorge.
Por su parte, Víctor Cubeles destaca que formar parte de este proyecto liderado por los Lorenzo es una oportunidad única para aprender a construir una carrera con bases sólidas, más allá de la simple competición.
El Proyecto ARTS fue presentado en el Argentina MotoGP y en la web de Dorna Sport. Chicho fue el director deportivo. Cachi Cusanelli fue el promotor ejecutivo y Pedro Varela , nuestro edittor Owner de la Consultora MotosArgentinas.com.ar el nexo y gestor para que será viable el proyecto uniendo a Cusanelli con Lorenzo, con la Marca Bajaj Argentina con Leandro Iraola y Cusanelli aparte de inversor llevó la Propuesta al Autódromo de Termas de Río HondoConclusión del Ingeniero
Estamos ante un cambio de paradigma. Mientras que tradicionalmente la representación de pilotos se centraba en la negociación de contratos, el modelo de Lorenzo propone una gestión de ingeniería humana. Víctor Cubeles es el primer eslabón de un sistema que busca producir no solo corredores rápidos, sino deportistas completos y preparados para la altísima exigencia de la élite mundial.
Seguiremos de cerca la evolución de este binomio, que promete elevar el estándar de formación en el motociclismo internacional.
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