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El podio de la Q2 del Gran Premio de Hungría 2025, con Marc Márquez, Marco Bezzecchi y Fabio Di Giannantonio. (Crédito: MotoGP Press)
Marc Márquez domina y se queda con la pole en Hungría
¡Buenas, fanáticos del MotoGP! La adrenalina del sábado en el Balaton Park de Hungría nos dejó con el corazón en la mano y una parrilla que promete un Tissot Sprint y una carrera llenos de acción. Marc Márquez se adueñó de la pole position con un nuevo récord de vuelta, mientras que las sorpresas se multiplicaron a lo largo de la sesión.
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Marc Márquez domina y se queda con la pole en Hungría
El "93" demostró por qué es uno de los mejores de la historia al marcar un nuevo récord de vuelta de 1'36.518, asegurando la primera pole position de la historia en el circuito de Balaton Park. Esta es su 74ª pole en MotoGP y la octava de la temporada. La Q2 fue un festival de emociones, con el podio de la parrilla completado por dos pilotos que mostraron una resiliencia impresionante: Marco Bezzecchi y Fabio Di Giannantonio. Bezzecchi, que tuvo que pasar por la Q1, logró una brillante segunda posición, su segundo mejor resultado en clasificación del año. Di Giannantonio, también proveniente de la Q1, cerró la primera fila con su mejor resultado en clasificación desde el GP de Austin.
La sesión no estuvo exenta de drama. El gran rival de Márquez, Pedro Acosta, se cayó en su primer intento de vuelta rápida, lo que lo relegó a la 7ª posición. A pesar del esfuerzo por volver a la pista, no pudo mejorar su tiempo. A esto se le suma la decepción de otros grandes nombres como el el campeón 2024, Jorge Martín, y el bicampeón Francesco Bagnaia, que no lograron salir de la Q1 y se verán obligados a largar desde posiciones muy retrasadas.
La parrilla, un verdadero rompecabezas
La clasificación nos dejó una parrilla de salida con muchas sorpresas y un sinfín de historias para contar. Enea Bastianini largará cuarto, seguido de Franco Morbidelli. Fabio Quartararo, el único piloto de Yamaha en la Q2, completará la segunda fila en la sexta posición. El panorama se complica para algunos pilotos debido a las penalizaciones. Alex Márquez, que se clasificó 11º, tendrá que retroceder tres posiciones en la parrilla del domingo por una sanción. Lo mismo sucederá con Jack Miller, que también fue penalizado con tres puestos.
Esto deja un escenario de cara a la carrera del domingo con varios de los favoritos en el medio del pelotón, prometiendo una remontada épica y un espectáculo de alto voltaje.
Podio de la Clasificación (Q2)
| Posición | Piloto | Equipo | Moto | Tiempo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Marc MARQUEZ | Ducati Lenovo Team | DUCATI | 1'36.518 |
| 2 | Marco BEZZECCHI | Aprilia Racing | APRILIA | 1'36.808 |
| 3 | Fabio DI GIANNANTONIO | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | DUCATI | 1'36.872 |
| 4 | Enea BASTIANINI | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 1'36.942 |
| 5 | Franco MORBIDELLI | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | DUCATI | 1'37.031 |
| 6 | Fabio QUARTARARO | Monster Energy Yamaha MotoGP Team | YAMAHA | 1'37.042 |
| 7 | Pedro ACOSTA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'37.099 |
| 8 | Fermin ALDEGUER | BK8 Gresini Racing MotoGP | DUCATI | 1'37.130 |
| 9 | Luca MARINI | Honda HRC Castrol | HONDA | 1'37.177 |
| 10 | Joan MIR | Honda HRC Castrol | HONDA | 1'37.239 |
| 11 | Alex MARQUEZ | BK8 Gresini Racing MotoGP | DUCATI | 1'37.249 |
| 12 | Pol ESPARGARO | Red Bull KTM Tech3 | KTM | 1'37.622 |
Velocidades Máximas del Evento (Q2)
| Piloto | Moto | Velocidad Máxima (km/h) |
|---|---|---|
| Brad BINDER | KTM | 308.5 |
| Pol ESPARGARO | KTM | 307.6 |
| Marc MARQUEZ | DUCATI | 307.6 |
| Pedro ACOSTA | KTM | 306.8 |
| Jorge MARTIN | APRILIA | 306.8 |
| Francesco BAGNAIA | DUCATI | 306.8 |
| Enea BASTIANINI | KTM | 305.9 |
| Jack MILLER | YAMAHA | 305.9 |
| Fabio DI GIANNANTONIO | DUCATI | 305.9 |
| Marco BEZZECCHI | APRILIA | 305.9 |
Referencias:
Fuente Principal: MotoGP Press. Gacetillas de prensa oficiales suministradas a medios especializados.
Crédito de la Imagen: MotoGP Press.
Datos y Resultados: Motogp.com. Sitio web oficial del Campeonato del Mundo de MotoGP™.
Análisis y Perspectiva: Elaboración propia basada en la trayectoria y análisis de nuestro equipo de redacción Motosargentinas.com.ar.
Editor: Pedro Varela