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El Campeonato Mundial de MotoGP aterriza en MotorLand para el Gran Premio de Aragón, la octava ronda de una temporada 2025 vibrante y competitiva. La conferencia de prensa previa al evento contó con la presencia del líder del campeonato, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team); el piloto de Honda en racha, Johann Zarco (CASTROL Honda LCR); el reciente ganador en Silverstone, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing); y un Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) que busca respuestas en un fin de semana clave.
#### Perspectivas Individuales de los Pilotos
**Marc Márquez (Ducati Lenovo Team): Gestionar Errores para Sostener el Dominio**
El líder del campeonato llega a uno de sus circuitos predilectos, con un impresionante historial de seis victorias y seis pole positions en la categoría reina. A pesar de ello, Márquez no espera el mismo nivel de dominio que el año pasado, explicando que las condiciones de pista resbaladiza lo favorecieron. Sin embargo, se mantiene optimista: "Aquí es un circuito donde... he ganado muchas veces, me siento bien, me siento cómodo. Así que intentaremos luchar por la victoria".
El principal foco del #93 está en corregir su "punto débil en este momento": los errores recientes en carrera. "Todos los errores llegan el domingo... tenemos que arreglarlo si queremos luchar por el campeonato porque el domingo pasado ya tuvimos muchísima suerte", reconoció, aunque mantuvo en secreto su estrategia para gestionarlos. En un tono más distendido, comentó sobre las bromas con su hermano Álex, quien lo apoda "Sr. 37" por sus errores, a lo que Marc responde con humor que se apoyan mutuamente y que su familia disfruta del éxito de ambos.
**Johann Zarco (CASTROL Honda LCR): Consolidar el Buen Momento de Honda**
Zarco llega a Aragón en una "increíble racha reciente", siendo el primer piloto de Honda en cuatro años en lograr podios consecutivos y ubicándose quinto en el campeonato. Su objetivo es estar "cerca de este top seis", lo que considera el "nivel real de nuestra moto en este momento". Aunque admite que las curvas a izquierda de Aragón no son su punto fuerte, confía en la mejora del equipo para analizar sus debilidades y usar los puntos fuertes de la moto, como su buen comportamiento en aceleración, que podría ser una ventaja en condiciones de baja adherencia.
Sobre su futuro, Zarco confirmó que las discusiones con Honda para 2026 son "bastante buenas" y se mostró seguro de su continuidad tras los recientes podios. También mencionó su reciente test en Suzuka, que fue útil para preparar las 8 Horas, a pesar del exigente viaje.
**Marco Bezzecchi (Aprilia Racing): Tras la Estela de la Victoria**
Impulsado por su "increíle" primera victoria para Aprilia en Silverstone, Marco Bezzecchi llega a Aragón con la confianza renovada. "Echaba de menos el podio desde hacía mucho tiempo. Así que esto lo hace todo aún más especial", declaró. El objetivo ahora es la consistencia: "luchar en la parte delantera en cada carrera cada fin de semana". Reconoce los grandes pasos dados por Aprilia durante el invierno y las primeras rondas, aunque admite que pequeños errores le impidieron luchar por buenas posiciones en Jerez y Le Mans.
Bezzecchi es consciente de que Silverstone y Aragón son "dos pistas realmente diferentes" y que el objetivo es alcanzar un alto nivel competitivo en cada cita. Si bien cree que los pilotos de Ducati "todavía tienen quizás algo más" en condiciones ideales, la meta es "reducir la brecha y tratar de luchar con ellos cada vez".
**Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP): Aragón, la Prueba de Fuego**
Para Fabio Quartararo, octavo en el campeonato pero en gran forma en clasificación, la decepción por perder la victoria en Silverstone fue superada rápidamente por los aspectos positivos. "Llevaba tanto tiempo sin sentirme tan bien con la moto, sentirme tan rápido". El principal problema de Yamaha sigue siendo la consistencia en carrera, luchando con "la electrónica, la temperatura del neumático trasero...".
Quartararo define el fin de semana en Aragón, una pista que admite que no le gusta y donde históricamente han sufrido, como un "momento importante" para Yamaha. Su mensaje fue claro: "Si vamos rápido en esta pista y podemos ser consistentes, creo que no habrá más preguntas sobre las futuras pistas". Además, la expectación es máxima para el test del lunes, donde Yamaha probará un "nuevo motor" en busca de mejorar el agarre, aunque el francés no aclaró si se trata del esperado V4: "No sabemos. Es una sorpresa".
#### El Desafío de Ducati y la Competencia
Si bien al inicio de la temporada parecía un campeonato dominado por Ducati, la situación ha cambiado. Zarco señaló que en Silverstone, con condiciones difíciles, los pilotos de Ducati no pudieron extraer todo el potencial de sus motos, lo que les dio una ventaja a los demás. Bezzecchi y Quartararo coinciden en que, aunque Ducati todavía tiene "algo más" en condiciones ideales, las otras marcas se están "acercándose".
La respuesta de Marc Márquez no se hizo esperar, afirmando que Ducati "respeta mucho a los otros fabricantes" y reconociendo que "nadie y ningún fabricante es imbatible". Atribuyó los resultados "extraños" de las últimas carreras a las dificultades de adaptación, sentenciando: "tarde o temprano habrá algún luchador que será igual o incluso más fuerte".
#### Momentos Fuera de la Pista
La conferencia también tuvo momentos más distendidos. Quartararo compartió un mensaje de apoyo de su amigo Tom tras Silverstone, animándolo a mantener la cabeza alta. Al final, los pilotos participaron en un juego de "Adivina la Canción", donde Marco Bezzecchi se coronó ganador al identificar temas de Spice Girls, Backstreet Boys, Bad Bunny y Oasis.
En resumen, la previa de Aragón revela un campeonato donde Marc Márquez, a pesar de su liderazgo, reconoce sus debilidades, mientras la mejora de Honda con Zarco, el resurgimiento de Aprilia con Bezzecchi, y la crucial prueba de Yamaha con Quartararo prometen cerrar la brecha con Ducati.
