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David Almansa dominó de principio a fin para adjudicarse su cuarta victoria de la temporada en el Gran Premio de Qatar de Moto3: el piloto del Liqui Moly Dynavolt Intact GP capturó el holeshot desde el segundo lugar de la grilla y completó las 16 vueltas en Lusail con un registro acumulado de 33'09.479 a 155.7 km/h de promedio, marcando además el récord de vuelta en el giro 2 con 2'03.249. La batalla por los restantes escalones del podio se definió por apenas 69 milésimas a favor de Adrián Fernández (2° a 2.516s) sobre el flamante Campeón del Mundo Máximo Quiles (3° a 2.585s), cuyo resultado garantizó el título mundial de equipos para el CFMOTO Gaviota Aspar Team. Por su parte, Brian Uriarte remontó tras una caída inicial para terminar 14° y consagrarse matemáticamente como Novato del Año (Rookie of the Year 2026).
1. Crónica de la Carrera: Liderazgo Inquebrantable de Almansa y Duelo por el Podio
En el arranque de la prueba, David Almansa ejecutó una salida limpia para ganarle la posición al poleman Máximo Quiles antes de ingresar al primer viraje. En los metros iniciales, Quiles fue absorbido por el pelotón hasta caer provisionalmente a la séptima plaza tras ser superado por Brian Uriarte, Adrián Fernández, David Muñoz, Álvaro Carpe y Rico Salmela. Sin embargo, en la aproximación a la curva 1 del segundo giro, un contacto entre David Muñoz y Brian Uriarte dejó a este último sobre el asfalto; las autoridades sancionaron a Muñoz con un Long Lap Penalty por la maniobra.
Con pista libre, Almansa impuso un ritmo implacable marcando 2'03.249 en la segunda vuelta para construir una renta de un segundo sobre Quiles, quien comandaba la persecución junto a Fernández y Carpe. La prueba de Muñoz se complicó aún más en la vuelta 5 tras un nuevo incidente en la curva 14 con Eddie O'Shea (quien debió ser trasladado al Centro Médico para observación), recibiendo una doble penalización de Long Lap que lo descolgó de la lucha delantera.
En la segunda mitad del recorrido, mientras Carpe cedía terreno frente al avance de Veda Pratama y Joel Kelso, la pelea por el segundo lugar cobró dramatismo. A dos vueltas y media de la bandera a cuadros, Quiles cometió un leve error en la curva 6 que fue aprovechado inmediatamente por Adrián Fernández. Pese a los reiterados intentos del campeón del mundo en el último giro, Fernández resistió por solo 69 milésimas sobre la línea de llegada.
Almansa transitó los metros finales con solvencia para firmar un triunfo liderado de semáforo a bandera, quedando a las puertas de asegurar el subcampeonato mundial en la próxima cita de Portimao. En el grupo perseguidor, Veda Pratama prevaleció en un intenso mano a mano para culminar 4° por delante de Álvaro Carpe (5°) y Joel Kelso (6°). Brian Uriarte, tras rehacerse del golpe en el arranque, vio la bandera a cuadros en la 14ª colocación y sumó los puntos necesarios para sellar la corona de Rookie del Año.
2. Clasificación Oficial Gran Premio de Qatar 2026 – Moto3 (16 Vueltas)
| Pos. | Pts. | N° | Piloto | Equipo | Moto | Tiempo / Dif. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1° | 25 | 22 | David ALMANSA | Liqui Moly Dynavolt Intact GP | KTM | 33'09.479 |
| 2° | 20 | 31 | Adrián FERNÁNDEZ | Leopard Racing | HONDA | +2.516 |
| 3° | 16 | 28 | Máximo QUILES | CFMOTO Gaviota Aspar Team | KTM | +2.585 |
| 4° | 13 | 9 | Veda PRATAMA | Honda Team Asia | HONDA | +5.653 |
| 5° | 11 | 83 | Álvaro CARPE | Red Bull KTM Ajo | KTM | +5.700 |
| 6° | 10 | 66 | Joel KELSO | GRYD Racing | HONDA | +5.954 |
| 7° | 9 | 13 | Hakim DANISH | AEON Credit MT Helmets MSI | KTM | +7.315 |
| 8° | 8 | 64 | David MUÑOZ | Liqui Moly Dynavolt Intact GP | KTM | +11.381 |
| 9° | 7 | 6 | Ryusei YAMANAKA | AEON Credit MT Helmets MSI | KTM | +11.428 |
| 10° | 6 | 19 | Scott OGDEN | CIP Green Power | KTM | +11.465 |
| 11° | 5 | 94 | Guido PINI | Leopard Racing | HONDA | +11.575 |
| 12° | 4 | 27 | Rico SALMELA | Red Bull KTM Tech3 | KTM | +11.982 |
| 13° | 3 | 32 | Zen MITANI | Honda Team Asia | HONDA | +12.391 |
| 14° | 2 | 51 | Brian URIARTE | Red Bull KTM Ajo | KTM | +14.318 |
| 15° | 1 | 97 | Marco MORELLI | CFMOTO Gaviota Aspar Team | KTM | +15.151 |
| 16° | 0 | 73 | Valentín PERRONE | Red Bull KTM Tech3 | KTM | +20.176 |
| 17° | 0 | 54 | Jesús RÍOS | Rivacold Snipers Team | HONDA | +20.297 |
| 18° | 0 | 67 | Casey O'GORMAN | SIC58 Squadra Corse | HONDA | +21.473 |
| 19° | 0 | 85 | Kiattisak SINGHAPONG | Rivacold Snipers Team | HONDA | +33.793 |
| 20° | 0 | 5 | Leo RAMMERSTORFER | SIC58 Squadra Corse | HONDA | +34.131 |
| 21° | 0 | 21 | Ruche MOODLEY | CODE Motorsports | KTM | +36.595 |
| 22° | 0 | 45 | Kgopotso MONONYANE | CODE Motorsports | KTM | +1'01.373 |
| NC | - | 8 | Eddie O'SHEA | GRYD Racing | HONDA | Caída en V5 |
| NC | - | 78 | Joel ESTEBAN | LEVEL UP - MTA | KTM | Caída en V4 |
| NC | - | 11 | Adrián CRUCES | CIP Green Power | KTM | Caída en V2 |
3. Análisis Técnico de Telemetría y Ritmos Vuelta por Vuelta
- El Ritmo Imparable de David Almansa: Almansa dio un golpe sobre la mesa en el giro 2 fijando la vuelta rápida de la carrera en 2'03.249. Sostuvo una cadencia constante en el rango de 2'03 medio a 2'03 alto durante las primeras 9 vueltas, abriendo un hueco insalvable sobre sus perseguidores que administró en los metros finales.
- El Cierre Apretado Fernández vs. Quiles: Adrián Fernández y Máximo Quiles protagonizaron la batalla más emocionante del GP. Mientras Quiles rodaba en 2'03.392 en la V3, Fernández exhibió un paso quirúrgico en las vueltas finales (2'05.378 en V15) para contener por apenas 69 milésimas el embate del líder del Mundial.
- Las Sanciones de David Muñoz: David Muñoz mostró un ritmo de podio rodando en 2'03.547 (V4). Sin embargo, fue sancionado con un Long Lap Penalty en la vuelta 3 y posteriormente con un Double Long Lap Penalty en el giro 6 por provocar caídas. Cumplió sus pasadas en las vueltas 4, 7 y 9 (marcando 2'07.755 y 2'08.302), lo que lo relegó al 8.º puesto final.
Velocidades Máximas Registradas en Moto3 (Top Speeds)
| N° | Piloto | Equipo / Moto | Top Speed | Promedio Top 5 |
|---|---|---|---|---|
| 54 | Jesús RÍOS | Snipers Team (HONDA) | 248.8 km/h | 247.1 km/h |
| 64 | David MUÑOZ | Intact GP (KTM) | 248.8 km/h | 247.2 km/h |
| 31 | Adrián FERNÁNDEZ | Leopard Racing (HONDA) | 248.8 km/h | 243.1 km/h |
| 8 | Eddie O'SHEA | GRYD Racing (HONDA) | 248.8 km/h | 245.3 km/h |
| 94 | Guido PINI | Leopard Racing (HONDA) | 247.7 km/h | 246.0 km/h |
| 97 | Marco MORELLI | CFMOTO Aspar (KTM) | 247.7 km/h | 245.5 km/h |
| 73 | Valentín PERRONE | KTM Tech3 (KTM) | 247.1 km/h | 244.6 km/h |
| 85 | Kiattisak SINGHAPONG | Snipers Team (HONDA) | 247.1 km/h | 243.0 km/h |
| 21 | Ruche MOODLEY | CODE Motorsports (KTM) | 246.5 km/h | 243.7 km/h |
| 27 | Rico SALMELA | KTM Tech3 (KTM) | 246.5 km/h | 244.8 km/h |
| 32 | Zen MITANI | Honda Team Asia (HONDA) | 246.5 km/h | 245.4 km/h |
| 83 | Álvaro CARPE | KTM Ajo (KTM) | 245.4 km/h | 244.5 km/h |
| 9 | Veda PRATAMA | Honda Team Asia (HONDA) | 244.8 km/h | 243.3 km/h |
| 28 | Máximo QUILES | CFMOTO Aspar (KTM) | 243.7 km/h | 242.2 km/h |
| 22 | David ALMANSA | Intact GP (KTM) | 243.2 km/h | 239.1 km/h |
| 51 | Brian URIARTE | KTM Ajo (KTM) | 242.6 km/h | 241.2 km/h |
4. Situación de los Campeonatos Mundiales de Moto3 2026
Con el título de pilotos ya resuelto a favor de Máximo Quiles (392 puntos), la contienda por el subcampeonato quedó prácticamente encarrilada por David Almansa (253 puntos), quien mantiene una renta de 37 unidades sobre Álvaro Carpe (216) restando 50 en disputa. Un cuarto puesto de Almansa en la siguiente fecha en Portimao bastará para sellar el segundo escalón del mundial de forma definitiva.
Campeonato Mundial de Pilotos Moto3 (Top 10 Oficial)
| Pos. | Piloto | País / Moto | Puntos |
|---|---|---|---|
| 1° | Máximo QUILES | SPA / KTM | 392 pts (Campeón) |
| 2° | David ALMANSA | SPA / KTM | 253 pts (-139) |
| 3° | Álvaro CARPE | SPA / KTM | 216 pts (-176) |
| 4° | Brian URIARTE | SPA / KTM | 207 pts (-185) |
| 5° | Adrián FERNÁNDEZ | SPA / HONDA | 177 pts (-215) |
| 6° | Veda PRATAMA | INA / HONDA | 144 pts (-248) |
| 7° | Marco MORELLI | ARG / KTM | 141 pts (-251) |
| 8° | Hakim DANISH | MAL / KTM | 125 pts (-267) |
| 9° | Valentín PERRONE | ARG / KTM | 121 pts (-271) |
| 10° | Matteo BERTELLE | ITA / KTM | 103 pts (-289) |
Campeonatos de Constructores y Equipos
| Campeonato de Constructores | Campeonato por Equipos |
|---|---|
| 1° KTM: 470 pts (Campeón) | 1° CFMOTO Aspar Team: 533 pts (Campeón) |
| 2° HONDA: 253 pts (-217) | 2° Red Bull KTM Ajo: 423 pts (-110) |
| - | 3° Liqui Moly Intact GP: 337 pts (-196) |
En la clasificación del trofeo Novato del Año (Rookie of the Year), Brian Uriarte sentenció matemáticamente el título alcanzando 207 unidades frente a las 144 de Veda Pratama. Para consultar la planilla técnica oficial y los tiempos completos, podés acceder al siguiente enlace: Resultados Oficiales Carrera Moto3 Gran Premio de Qatar.
Cobertura Periodística: Redacción de Motos Argentinas sobre el Campeonato Mundial de MotoGP.
Cronometraje y Datos Oficiales: Tissot Timing / Dorna Sports / FIM MotoGP Sports Entertainment Group.
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Director Editorial: Pedro Varela
Transparencia Editorial y Ética: Esta cobertura informativa y técnica del Gran Premio de Qatar de Moto3 fue elaborada bajo la supervisión periodística de Pedro Varela para Motos Argentinas. Todas las planillas cronométricas, clasificaciones, telemetría y tablas de campeonato corresponden a los cómputos oficiales homologados por Tissot y la FIM.