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Morbidelli, legendaria firma italiana representada y respaldada industrialmente en el país por Grupo La Emilia, presentó de manera oficial la nueva NZ250. Se trata de una naked compacta de cuarto de litro que amplía el portfolio de la marca en Argentina, combinando líneas afiladas, un peso en orden de marcha de apenas 138 kg y un balance mecánico concebido tanto para el tránsito cotidiano como para escapadas recreativas de fin de semana.
Carlos Fernández | Product Manager de Morbidelli:
"Con la nueva NZ250 buscamos acercar una propuesta que combine la practicidad de una moto urbana con el diseño y las sensaciones de manejo propias del segmento naked. Es un modelo pensado para quienes valoran la agilidad y la facilidad de conducción, pero también buscan una moto con personalidad, buen equipamiento y una experiencia que vaya más allá de los traslados diarios."
📹 Mirá el Video Oficial de Lanzamiento de la Morbidelli NZ250
Presentación dinámica oficial de la Morbidelli NZ250 en Argentina.1. Mecánica DOHC: 22,4 HP y Caja de Seis Marchas
En el plano mecánico, la Morbidelli NZ250 está impulsada por un propulsor monocilíndrico de 4 tiempos y 4 válvulas de 249,4 cc, con distribución por doble árbol de levas a la cabeza (DOHC), diámetro por carrera de 71 x 63 mm y relación de compresión de 9,6:1. Cuenta con refrigeración por aire asistida por un eficiente radiador de aceite, lubricación por salpicadura y sistema de encendido electrónico CDI.
Esta configuración eroga una potencia homologada de 22,4 HP a 7.500 rpm y un par motor máximo de 22,0 Nm a 6.000 rpm. Asociado a un embrague multidisco en baño de aceite y una transmisión manual de 6 velocidades con transmisión final por cadena, el tren motriz aprovecha de forma ágil cada régimen de revoluciones, asistido por un depósito de combustible de 14 litros para asegurar una amplia autonomía de uso.
2. Parte Ciclo: Horquilla Invertida de 37 mm y Frenos con ABS Doble Canal
La arquitectura estructural está construida sobre un cuadro tipo diamante de notable rigidez. En el tren delantero se destaca una horquilla telescópica invertida con barras de 37 mm de diámetro y 125 mm de recorrido, configurada para absorber las irregularidades del asfalto sin perder tacto directriz. En el sector trasero, un monoamortiguador con ajuste de precarga brinda 25 mm de recorrido útil de amortiguación.
La frenada está a cargo de un disco delantero de 276 mm con pinza de 2 pistones y un disco trasero de 220 mm con pinza de 1 pistón, complementados con un sistema ABS de doble canal de serie. Las llantas de aleación calzan neumáticos tubeless en medidas 110/70-17 adelante y 140/70-17 atrás, aportando una pisada equilibrada y gran aplomo en curva.
3. Equipamiento: Tablero LCD, Puerto Doble USB y Comandos Retroiluminados
La propuesta funcional de la NZ250 se distingue por su nivel de equipamiento tecnológico de serie:
- Instrumental digital: Tablero tipo LCD con indicador de marcha engranada, tacómetro, velocímetro, odómetro, nivel de combustible y testigos de servicio.
- Comandos retroiluminados: Piñas de interruptores en el manillar con iluminación nocturna integrada para un accionamiento visualmente descansado.
- Conectividad dual: Puerto de carga dual USB que integra salidas Tipo A y Tipo C para smartphones y dispositivos de navegación.
- Iluminación Full LED: Proyector frontal LED con DRL integrada, luz trasera LED, intermitentes LED y balizas (luces de emergencia) incorporadas de fábrica.
Ficha Técnica Oficial Completa • Morbidelli NZ 250
| Elemento / Especificación | Dato Homologado de Fábrica |
|---|---|
| Cilindrada exacta | 249,4 cc |
| Tipo de motor | 1 cilindro, 4 tiempos, 4 válvulas, DOHC |
| Diámetro por carrera | 71 x 63 mm |
| Relación de compresión | 9,6:1 |
| Potencia máxima | 22,4 HP a 7.500 rpm |
| Par máximo (Torque) | 22,0 Nm a 6.000 rpm |
| Refrigeración y Lubricación | Aire con radiador de aceite / Lubricación por salpicadura |
| Sistema de encendido y arranque | CDI (descarga por condensador) / Motor de arranque eléctrico |
| Transmisión y Embrague | Caja de 6 velocidades / Placa múltiple húmeda / Cadena |
| Estructura de chasis | Cuadro tipo Diamante |
| Suspensión delantera | Horquillas telescópicas invertidas de 37 mm (125 mm de recorrido) |
| Suspensión trasera | Monoamortiguador con precarga ajustable (25 mm de recorrido) |
| Freno delantero | Disco de 276 mm con pinza de 2 pistones |
| Freno trasero | Disco de 220 mm con pinza de 1 pistón |
| Neumáticos (Delantero / Trasero) | 110/70-17 / 140/70-17 (Llantas de aleación) |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 2.065 mm x 750 mm x 1.025 mm |
| Distancia entre ejes / Altura asiento | 1.395 mm / 790 mm |
| Despeje mínimo al suelo | 165 mm |
| Peso en orden de marcha / Carga máx. | 138 kg / 150 kg |
| Tanque de combustible / Batería | 14 Litros / 12V 8,0 Ah |
| Equipamiento multimedia y confort | Tablero LCD con marcha, USB dual (A+C), mandos retroiluminados, Full LED con balizas |
🌐 Sitio Web Oficial Morbidelli Argentina:
Para conocer más sobre la gama, cotizaciones y la red de concesionarios oficiales adheridos en todo el país:
Visitar ficha oficial de Morbidelli NZ250 en morbidelli.com →Legado de competición y respaldo nacional: Fundada en 1968 en Pésaro por Giancarlo Morbidelli, la marca italiana forjó una rica historia en los campeonatos mundiales de velocidad. En Argentina cuenta con la distribución oficial y respaldo productivo de Grupo La Emilia (con más de 34 años de trayectoria industrial y su planta principal de 70.000 m² en San Nicolás), garantizando red comercial, provisión de repuestos y servicio técnico en todo el territorio.
Cobertura Periodística: Redacción de Motos Argentinas sobre novedades del mercado de dos ruedas.
Comunicación y Prensa: SPE Consultores para Morbidelli Argentina / Grupo La Emilia.
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Director Editorial: Pedro Varela
Transparencia Editorial y Ética: Esta reseña informativa fue elaborada bajo la supervisión periodística de Pedro Varela para Motos Argentinas. Los datos técnicos y especificaciones corresponden a la comunicación oficial homologada provista por Morbidelli Argentina y Grupo La Emilia.