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MOTOSARGENTINAS.COM.AR | ESPECIAL Q2 | JAPÓN
Jorge Martín se queda con la Pole Position en Motegi con récord absoluto; Bagnaia saldrá 13.º tras el drama de la Q1. El piloto de Aprilia Racing pulverizó los cronómetros con un registro de 1'42.371. Marc Márquez y Pedro Acosta completan la primera fila, mientras Pecco Bagnaia no superó la repesca y Álex Márquez afrontará una doble penalización de Long Lap.
Fecha: Sábado 3 de octubre de 2026 | Circuito: Mobility Resort Motegi (4.801 m) | Condiciones: Seco (Aire 23 °C / Asfalto 40 °C)
Crónica Periodística: Martín asalta el récord en Motegi
Son 12 puntos en el Campeonato y apenas una décima de segundo en pista. Jorge Martín (Aprilia Racing) se ha hecho con una impresionante pole position con récord de vuelta en el Gran Premio Motul de Japón. Su registro de 1:42.371 lo deja 0.110 por delante de Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), con Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) completando la primera fila tras superar por un suspiro a Marco Bezzecchi (Aprilia Racing). El escenario no podría estar más preparado para vivir emociones fuertes en Japón.
En la Q1, fue un gran momento para los aficionados locales cuando Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) salió a la pista buscando avanzar tras quedarse a las puertas el viernes. En los compases iniciales lideraba por delante de los ganadores en Motegi de 2024 y 2025, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), antes de que Raúl Fernández se colocara segundo tras su compañero Ogura.
Al comenzar las segundas tentativas, Ogura volvió a ser la estrella con una gran vuelta que estiró su ventaja al frente. Había sectores en rojo también para Fernández antes de una rápida —pero muy estilizada— caída de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), piloto ok, dejando todo para un emocionante tiroteo en la última vuelta. Fernández volvió a ensamblar un gran giro para acercarse a Ogura, quedándose a solo 0.001 pero avanzando a la Q2 junto a su compañero.
Ya en la Q2, los pesos pesados de la lucha por el título salieron al ataque. Tras las primeras tandas, era Márquez quien lideraba a Márquez en lo alto, con Marc superando al piloto de BK8 Gresini Racing MotoGP Álex por apenas 0.065. Con el resto de la parrilla cargada para salir de nuevo, aún quedaba mucho por decidir. El primero en golpear fue Martín. Los sectores en rojo aparecían para el líder del campeonato, y el #89 mantuvo la prolijidad hasta la meta para fijar la nueva referencia en 1:42.371, lanzando el guante con un nuevo récord absoluto de vuelta.
El primer intento de Marc Márquez por batirlo terminó con una salida de pista en la curva 3. El segundo intento, exactamente igual. Mientras tanto, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) encadenaba parciales veloces a milésimas de la cabeza con Acosta a su estela. El dúo surcó el Mobility Resort Motegi y cruzó la meta quedándose muy cerca de la pole pero aupándose al tercer y cuarto puesto, con el #37 superando al Aprilia aprovechando el rebufo.
De vuelta con Marc Márquez. La curva 3 fue libre de dramas en su última salida, y la vuelta prometía. Martín se apartó y el #93 tuvo vía libre, pero aun así no fue suficiente. Derrapando de costado en la última curva y quedándose corto por solo 0.110, Márquez cedió ante el líder del campeonato Jorge Martín, con el ganador en Austria Pedro Acosta tercero y Bezzecchi cuarto al frente de la segunda fila.
Álex Márquez se quedó con el quinto lugar y Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) cerró esa segunda fila tras perder algo de fuelle en el último sector de su giro final. Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) firmó su mejor Q2 de la temporada para clasificar séptimo.
Raúl Fernández transformó su paso por la Q1 en la octava plaza, con Diogo Moreira (Pro Honda LCR) noveno. Su compañero Johann Zarco (Castrol LCR Honda) completó el top ten tras sufrir una caída (piloto ok). Ogura debió conformarse con el undécimo lugar ante su afición, mientras que Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) cerró los puestos de la Q2 en duodécimo lugar, justo por delante de Bagnaia, el primero en quedarse fuera del corte en la Q1.
Análisis de Datos Duros, Telemetría y Planillas Oficiales
1. Crónica de la Q2: Jorge Martín impone su ley en Motegi
La Segunda Clasificación (Q2) del Gran Premio Motul de Japón entregó una batalla electrizante por la pole position. Jorge Martín (Aprilia Racing) detuvo los relojes en 1'42.371 en su sexta vuelta (de 8 lanzadas), estableciendo el récord absoluto del trazado japonés a una velocidad media de 168.8 km/h. A tan solo 110 milésimas finalizó Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) con 1'42.481, asegurando el segundo cajón de la grilla. La primera fila la completará el joven Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) con 1'42.493, a escasas 122 milésimas del tiempo de la pole y a tan solo 12 milésimas de Márquez, configurando una primera línea multimarca con Aprilia, Ducati y KTM.
| Pos | Piloto | Equipo / Moto | Tiempo | Diferencia | V. Máx |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jorge MARTÍN (SPA) | Aprilia Racing / Aprilia | 1'42.371 | — | 318.5 km/h |
| 2 | Marc MÁRQUEZ (SPA) | Ducati Lenovo Team / Ducati | 1'42.481 | +0.110 | 317.6 km/h |
| 3 | Pedro ACOSTA (SPA) | Red Bull KTM Factory / KTM | 1'42.493 | +0.122 | 319.5 km/h |
| 4 | Marco BEZZECCHI (ITA) | Aprilia Racing / Aprilia | 1'42.530 | +0.159 | 319.5 km/h |
| 5 | Álex MÁRQUEZ (SPA)* | BK8 Gresini Racing / Ducati | 1'42.546 | +0.175 | 316.7 km/h |
| 6 | Fabio DI GIANNANTONIO (ITA) | VR46 Racing Team / Ducati | 1'42.628 | +0.257 | 316.7 km/h |
| 7 | Enea BASTIANINI (ITA) | Red Bull KTM Tech3 / KTM | 1'42.669 | +0.298 | 318.5 km/h |
| 8 | Raúl FERNÁNDEZ (SPA) | Trackhouse Racing / Aprilia | 1'42.741 | +0.370 | 316.7 km/h |
| 9 | Diogo MOREIRA (BRA) | Pro Honda LCR / Honda | 1'42.916 | +0.545 | 320.4 km/h |
| 10 | Johann ZARCO (FRA) | Castrol Honda LCR / Honda | 1'42.918 | +0.547 | 317.6 km/h |
| 11 | Ai OGURA (JPN) | Trackhouse Racing / Aprilia | 1'42.933 | +0.562 | 318.5 km/h |
| 12 | Fabio QUARTARARO (FRA) | Monster Energy Yamaha / Yamaha | 1'43.059 | +0.688 | 314.8 km/h |
*Nota de sanción: Álex Márquez fue sancionado por los Comisarios de la FIM con una doble penalización de Long Lap (Double Long Lap Penalty) para la carrera.
2. El drama de la Q1: Bagnaia fuera de la Q2 por 124 milésimas
La repesca de la Q1 estuvo cargada de tensión. Ai Ogura (Trackhouse Racing) comandó la sesión con un tiempo de 1'42.883, seguido por Franco Morbidelli. Sin embargo, el centro de atención estuvo en Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Lenovo Team), quien tras quedar relegado el viernes no logró encontrar la velocidad suficiente y cerró su mejor vuelta en 1'43.007, quedando eliminado en la 3.ª posición de la Q1 (13.º en la grilla general), a solo 0.124s del pase a la Q2.
Parrilla de Salida Oficial (Grilla GP de Japón)
| Fila | Posición 1 | Posición 2 | Posición 3 |
|---|---|---|---|
| Fila 1 | 1. J. Martín (1'42.371) | 2. M. Márquez (+0.110) | 3. P. Acosta (+0.122) |
| Fila 2 | 4. M. Bezzecchi (+0.159) | 5. Á. Márquez* (+0.175) | 6. F. Di Giannantonio (+0.257) |
| Fila 3 | 7. E. Bastianini (+0.298) | 8. R. Fernández (+0.370) | 9. D. Moreira (+0.545) |
| Fila 4 | 10. J. Zarco (+0.547) | 11. A. Ogura (+0.562) | 12. F. Quartararo (+0.688) |
| Fila 5 | 13. F. Bagnaia (1'43.007) | 14. F. Morbidelli (1'43.136) | 15. S. Chantra (1'43.196) |
| Fila 6 | 16. L. Marini (1'43.278) | 17. B. Binder (1'43.399) | 18. F. Aldeguer (1'43.419) |
| Fila 7 | 19. M. Viñales (1'43.605) | 20. J. Miller (1'43.811) | 21. Á. Rins (1'43.896) |
3. Telemetría de la Q2: Análisis de Sectores y Vuelta Ideal
El análisis del cronometraje por sectores de la Q2 refleja cómo se construyó la pole de Jorge Martín:
- Sector 1 (T1): Marc Márquez marcó el récord del primeiro parcial con 26.289s, superando a Álex Márquez (26.337s) y Marco Bezzecchi (26.383s).
- Sector 2 (T2): Jorge Martín marcó la diferencia clave en la zona revirada con 18.409s, seguido por Bezzecchi (18.429s) y Raúl Fernández (18.446s).
- Sector 3 (T3): Fabio Di Giannantonio dominó este sector con 28.921s, escoltado por M. Márquez (28.922s) y Bezzecchi (28.965s).
- Sector 4 (T4): Jorge Martín volvió a ser el más veloz en el remate hacia la meta con 28.511s, superando a Pedro Acosta (28.543s) y Marc Márquez (28.548s).
Comparativa de Vuelta Ideal (IT) vs. Vuelta Real (BT) en Q2
| Piloto | Vuelta Ideal (IT) | Vuelta Real (BT) | Diferencia | Top Speed Q2 |
|---|---|---|---|---|
| Jorge MARTÍN | 1'42.357 | 1'42.371 | +0.014s | 318.5 km/h |
| Marc MÁRQUEZ | 1'42.390 | 1'42.481 | +0.091s | 317.6 km/h |
| Marco BEZZECCHI | 1'42.409 | 1'42.530 | +0.121s | 319.5 km/h |
| Pedro ACOSTA | 1'42.453 | 1'42.493 | +0.040s | 319.5 km/h |
| Álex MÁRQUEZ | 1'42.521 | 1'42.546 | +0.025s | 316.7 km/h |
4. Ranking de Velocidad Punta (Top Speed)
En la tanda clasificatoria Q2, el brasileño Diogo Moreira (Pro Honda LCR) volvió a marcar el registro más veloz del fin de semana alcanzando los 320.4 km/h en la recta de Motegi. Le siguieron Pedro Acosta (KTM) y Marco Bezzecchi (Aprilia), ambos con 319.5 km/h.
Accedé al reporte completo y oficial de cronometraje en el sitio oficial de MotoGP.
Fuente Oficial e Imágenes: Dorna Sports / MotoGP.com / Telecomunicaciones oficiales del Mobility Resort Motegi. Fotografías acreditadas a MotoGP Press. Datos procesados bajo estándares de cronometraje FIM.
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Director Editorial: Pedro Varela
Transparencia Editorial y Ética: Esta nota fue investigada, redactada y revisada exhaustivamente bajo la dirección periodística de Pedro Varela. Se emplearon herramientas tecnológicas de procesamiento asistido para el análisis de tablas y cronometrajes oficiales.