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SPRINT MOTOGP SILVERSTONE 2026: JORGE MARTÍN DOMINÓ DE PUNTA A PUNTA EN UN HISTÓRICO TRIPLATE 1-2-3 DE APRILIA
Motos Argentinas en la cobertura del Gran Premio de Gran Bretaña. El líder del Campeonato Mundial de MotoGP, Jorge Martín (Aprilia Racing), firmó una actuación magistral en el Tissot Sprint de Silverstone al lograr una victoria contundente de punta a punta. La jornada sabatina marcó un hito sin precedentes para la fábrica de Noale, que acaparó el podio completo gracias al segundo puesto del debutante Ai Ogura (Trackhouse) y al destacado tercer lugar de Marco Bezzecchi. Marc Márquez sufrió la degradación de su neumático trasero y cayó al noveno puesto en la última vuelta.
Por Pedro Varela. Sábado perfecto e histórico para la marca de Noale en las rápidas variantes del circuito de Silverstone. Tras haber conquistado la pole position por la mañana estableciendo el récord absoluto del trazado (1'56.160), Jorge Martín (Aprilia Racing) completó una faena impecable en la carrera Sprint del Gran Premio de Gran Bretaña. El madrileño realizó una largada quirúrgica, capturó el liderazgo en la primera curva y comandó las 10 vueltas pactadas (59 km totales) para estirar su ventaja al frente del Mundial a 17 puntos sobre su escolta.
La disputa por las posiciones de podio consolidó una actuación colectiva brillante para la fábrica italiana. El japonés Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) firmó su mejor labor en la categoría reina al cruzar la meta en segundo lugar a 1.530s de Martín, mientras que Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) completó una emotiva remontada para adueñarse del tercer escalón. Es la primera vez en la historia del formato Sprint que Aprilia logra un 1-2-3 exclusivo en el podio.
🏁 LARGADA Y SUPERACIÓN: LA TELEMETRÍA DE LA CARRERA SPRINT
Desde el inicio, Martín cuidó la cuerda para defender el liderazgo. Detrás, Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team) advanced al tercer puesto, mientras Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) entabló un intenso mano a mano inicial con Bezzecchi. En el cuarto giro, el español Raúl Fernández (Trackhouse) sufrió una caída en la curva 4 (The Loop) cuando marchaba a tiro de podio, interrumpiendo un fin de semana que venía siendo muy positivo para el #25.
“Jorge Martín registró la vuelta más rápida de la competencia en el cuarto giro con un tiempo de 1'57.607 a un promedio de 180.6 km/h, imprimiendo un ritmo de carrera que neutralizó cualquier intento de persecución por parte de Ai Ogura.”
El tramo final del Sprint evidenció marcadas diferencias en la gestión del neumático trasero blando utilizado por la mayoría del parque. Mientras Bezzecchi superaba a Di Giannantonio a cuatro vueltas del final para asegurar el bronce, las Ducati oficiales sufrieron una severa degradación. Álex Márquez (Gresini) sobrepasó a su hermano Marc para ser la mejor moto de Borgo Panigale en la cuarta posición.
En los metros finales, la pérdida de tracción en la moto de Marc Márquez fue determinante. El ocho veces campeón del mundo fue superado de forma consecutiva por Pedro Acosta (KTM), Joan Mir (Honda) y Franco Morbidelli (VR46), este último sobrepasándolo en la línea de meta por solo 0.027 segundos. Al finalizar noveno, Márquez sumó apenas un punto y cedió el tercer puesto del campeonato en manos de Bezzecchi.
📊 CLASIFICACIÓN OFICIAL TISSOT SPRINT - GP DE GRAN BRETAÑA 2026
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo / Moto | Tiempo | Pts. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1º | 89 | Jorge MARTÍN | Aprilia Racing (Aprilia) | 19'49.066 | 12 |
| 2º | 79 | Ai OGURA | Trackhouse MotoGP (Aprilia) | +1.530 | 9 |
| 3º | 72 | Marco BEZZECCHI | Aprilia Racing (Aprilia) | +3.974 | 7 |
| 4º | 73 | Álex MÁRQUEZ | Gresini Racing (Ducati) | +6.956 | 6 |
| 5º | 49 | Fabio DI GIANNANTONIO | VR46 Racing Team (Ducati) | +8.651 | 5 |
| 6º | 37 | Pedro ACOSTA | Red Bull KTM Factory (KTM) | +10.745 | 4 |
| 7º | 36 | Joan MIR | Honda HRC Castrol (Honda) | +10.826 | 3 |
| 8º | 21 | Franco MORBIDELLI | VR46 Racing Team (Ducati) | +12.539 | 2 |
| 9º | 93 | Marc MÁRQUEZ | Ducati Lenovo Team (Ducati) | +13.965 | 1 |
| 17º | 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati Lenovo Team (Ducati) | +23.722 | 0 |
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Fuente de Información: Informe oficial de carrera y datos de telemetría provistos por TISSOT Timing, MOTOGP Press y el portal oficial motogp.com.
Crédito Gráfico: Fotografías e infografías oficiales distribuidas por la división de prensa de Dorna Sports / MOTOGP Press.
Director Editorial Responsable: Pedro Varela
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