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Morbidelli revoluciona el mercado 2026: Ofensiva de 4 modelos y conectividad total con T-Box
Grupo La Emilia presentó en el predio Arawak su ambiciosa hoja de ruta para el primer cuatrimestre del año, destacando el sistema de seguridad con corte remoto de corriente y una fuerte apuesta por el segmento mid-size.
5 Puntos Sobresalientes del Lanzamiento
- Calendario Agresivo: Morbidelli confirmó un lanzamiento por mes entre enero y abril de 2026: T250X, F352, T502X y T352X.
- Tecnología T-Box: Un dispositivo de serie vinculado a una App que permite ubicación en tiempo real, telemetría y un botón SOS en el manillar para emergencias.
- Seguridad Activa Remota: El sistema permite el corte remoto de corriente desde el celular, actuando de forma segura cuando la moto circula a menos de 20 km/h.
- Proyección de Mercado: Pato Minervino proyectó que para 2026 el mercado argentino superará las 700.000 unidades, marcando un crecimiento sostenido para el sector.
- Garantía de Referencia: Los modelos de 300cc en adelante cuentan con un respaldo de 3 años o 36.000 kilómetros, reforzando la confianza en la calidad de fabricación local.
Transcripción Periodística Completa
José Luis Denari (Moderador): Bienvenidos a esta presentación mega de Morbidelli. Una marca que conocimos mejor en MotoGP el año pasado. Morbidelli viene a fondo, son cuatro motos en cuatro meses: enero, febrero, marzo y abril. Para darles la bienvenida, sube al escenario Pato Minervino, Director de Relaciones Institucionales.
Patricio "Pato" Minervino: Buen día a todos. Hace 10 días comencé en este puesto, pero hace 22 años que trabajo para el grupo. El Grupo La Emilia tiene 30 años en la movilidad en Argentina, con una planta en San Nicolás de 70.000 metros cuadrados y 800 colaboradores. Motomel se consolida por séptimo año consecutivo como la moto más vendida. Representamos marcas como Suzuki, Benelli y Sym. En 2025 tuvimos un mercado de 645.000 motos y para este 2026 proyectamos superar las 700.000 unidades. Nuestra convicción es seguir siendo protagonistas del desarrollo de la movilidad en toda la región.
José Luis Denari: Es lo que pasó con la apertura del mercado automotor; Morbidelli ocupa espacios donde antes había marcas tradicionales. Pablo Di Lella, Director Comercial, danos más datos.
Pablo Di Lella: Gracias a la prensa y concesionarios. Marzo está cerrando en torno a las 80.000 unidades, un 55% más que el mismo mes del año anterior. Es un escenario favorable. Estamos cumpliendo un año del lanzamiento de Morbidelli en Argentina. Queremos que 2026 sea el punto de inflexión. Lanzar un modelo por mes es una tarea difícil para la fábrica: en enero la T250X, febrero la F352, marzo la T502X y en abril la T352X. Esperamos que además del volumen haya rentabilidad para toda nuestra red.
Elías Cobelo (Director de Marketing): Las marcas no se crean en la oficina, se crean en la calle y con ustedes. Van a encontrar una nueva etapa del área de marketing, mucho más profesionalizada y cerca de la gente. Bienvenidos y espero que nos vayamos relacionando de forma continua.
Carlos "Charly" Fernández (Product Manager): Antes de mostrar los productos, quiero hablar del T-Box. Es un dispositivo conectado a la App de Morbidelli que permite ver la ubicación en tiempo real siempre, incluso con la moto apagada. Tiene un botón SOS en el manillar derecho que envía un mensaje de emergencia con un link de ubicación a dos contactos asignados por 24 horas. También permite el corte remoto de corriente; por seguridad, el sistema actúa cuando la moto baja de los 20 km/h. Además, ofrece telemetría, estadísticas de viaje y diagnóstico de fallas comunicado directamente con nuestro departamento de postventa.
Sobre los modelos, la F352 es una Naked 100% Streetfighter con motor bicilíndrico de 41 CV, embrague anti-rebote y suspensiones con bieletas. Pesa solo 175 kg en orden de marcha. Por su parte, la T352X comparte motor pero es de uso mixto, con llantas de rayos para neumáticos tubeless, rodado de 19" adelante y tablero TFT de 7 pulgadas vertical con screen mirroring. Tiene una corona de 45 dientes para mayor agilidad en terrenos difíciles. Finalmente, la T502X eleva la apuesta con 47 CV y una entrega de potencia a menores RPM, ideal para viajes largos. Todas las motos salen de la línea de producción y se prueban en nuestros circuitos antes de llegar al usuario.
José Luis Denari: Bueno, vamos a andar en moto. ¡Gracias a todos!
Editorial: Motos Argentinas
Director: Pedro Varela