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Germán Celsan Entrevista a Josi Zen en Mx La Revista Youtube
La 31ª edición del evento de motos y cuatriciclos más grande de Latinoamérica llega este febrero. En una charla exclusiva con MX La Revista, el organizador Josi Zen confirma más de 1.000 pilotos, anuncia el nuevo "Enduro de la Primavera" y desmiente tajantemente las versiones sobre una posible suspensión.
Se acerca la apertura del calendario motor 2026. Los días 20, 21 y 22 de febrero, Villa Gesell volverá a ser el epicentro del Enduro del Verano (EDV). En una entrevista reciente con el medio especializado MX La Revista, Josi Zen, Director General de EDV Entertainment, brindó los detalles finales de un evento que espera superar los 300.000 espectadores.
"Los boludos están por todos lados": Respuesta a las noticias falsas
Uno de los puntos más fuertes de la charla fue la respuesta de Zen ante los rumores que circularon en medios locales y nacionales sobre una supuesta medida cautelar para suspender el evento, vinculándolo con los incidentes de tránsito ocurridos en los médanos de Pinamar a principios de temporada.
Zen fue contundente: "Fue una especie de desgracia, alguien con poca claridad posteó una amenaza de medida cautelar (...) y los medios televisivos hicieron una bola de nieve". El organizador aclaró que el EDV se planifica con más de seis meses de antelación en coordinación con el Ministerio de Seguridad, Bomberos, Policía y Salud. "El Enduro del Verano es una carrera que cumple con exigencias superiores a las de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM). Ponernos en boca de una conversación sobre picadas clandestinas molesta, porque no tiene sustento", sentenció.
Novedades en el calendario: Nace el "Enduro de la Primavera"
Este año, la organización decidió poner en pausa el Monster Supercross Champ Series para no saturar los presupuestos de las marcas a principio de año. Sin embargo, Zen reveló una primicia importante para el calendario de EDV Entertainment: la creación de la primera edición del "Enduro de la Primavera", que se realizará en Pinamar.
"El objetivo es tener un calendario completo: Enduro del Verano, Enduro del Invierno, el World Supercross el 24 de octubre y ahora el de Primavera", explicó Zen, adelantando que buscan cerrar dos eventos más para cubrir todo el año con actividad cada 60 días.
La fiesta en la pista: Duelos esperados y favoritos
En lo estrictamente deportivo, se espera mantener e incluso superar la cifra de 1.173 inscriptos de la edición pasada. Zen confesó sus deseos personales para las carreras del domingo:
• En Motos: Sueña con una pelea por la punta entre el argentino Joaquín Poli y el holandés Lars Van Berkel (del equipo Fantic).
• En Cuatriciclos: Le gustaría ver una reedición del duelo entre José Guerra y el estadounidense Chad Winen, aunque destacó el gran nivel de pilotos locales como Lucas Estomba y Nahuel Coleur.
¿Por qué los extranjeros aman Argentina?
Zen destacó la diferencia entre el EDV y el mítico Le Touquet de Francia. Mientras allá compiten con temperaturas bajo cero, aquí los pilotos internacionales se encuentran con "35 grados, ojotas y bermudas".
"Para ellos es el paraíso. Los fanáticos argentinos los tratan como rockstars, se vuelven locos con el asado y la camaradería. Por eso siempre quieren volver", comentó Josi.
Actividades para todo el fin de semana
El evento no se limita a la carrera del domingo. Desde el viernes habrá acción con el Supercross, el Super ATV (con una nueva categoría limitada 250), el Moto Beach Classic (vintage) y shows de freestyle. Además, el predio contará con un amplio patio de comidas —con la incorporación de la cadena Mostaza— y stands de 12 marcas de motos.
Con la pista armada ya en un 80% y las estructuras casi listas, todo está preparado para que el EDV 2026 vuelva a sorprender a los fanáticos del motor.
ENTREVISTA A FONDO: JOSI ZEN, DIRECTOR DEL ENDURO DEL VERANO 2026 POR GERMÁN CELSAN PERIODISTA EDITOR DE MXLAREVISTA.COM
A días de la edición número 31 del evento de motos y cuatriciclos más grande de Latinoamérica, el organizador Josi Zen pasó por los micrófonos de MX La Revista. En esta charla exclusiva, confirmó la creación del "Enduro de la Primavera", desmintió rumores de suspensión y analizó por qué los pilotos extranjeros eligen Argentina.
GERMÁN CELSAN (MX La Revista): Estamos ante la edición 31. El año pasado tuvieron 1.173 inscriptos. ¿Cómo se hace para mantener este nivel e incluso dar un paso más adelante?
JOSI ZEN: El Enduro del Verano es una sorpresa constante. Primero por los comentarios de los pilotos y de ese "núcleo duro" que los acompaña (mecánicos, familia), que son unas 15.000 o 20.000 personas. Después se suma el fanático que va explícitamente a ver la carrera y el turista de la temporada, conformando un número global de arriba de 300.000 personas.
Hoy el evento está instalado mundialmente. El año pasado tuvimos 135.000 reproducciones en el streaming y más de 40 millones de interacciones en redes. El desafío nuestro es entregar un producto que sea igual o mejor al del año pasado, siempre buscando algo extra para sorprender.
GERMÁN: Te consulto por la elección de la fecha (20, 21 y 22 de febrero). ¿Tiene que ver con la cercanía del Le Touquet en Francia o con el Mundial de Motocross?
JOSI ZEN: No, la decisión hoy no tiene nada que ver con Francia. Simplemente elegimos el último fin de semana previo al inicio de las clases. Entendemos que mucha gente tiene hijos en edad escolar y si lo hiciéramos el fin de semana siguiente, no podrían quedarse el domingo hasta tarde sabiendo que el lunes hay colegio. Nos alejamos de esa fecha por logística familiar.
GERMÁN: Aún así, hay pilotos de talla mundial que corren en Francia y vienen inmediatamente para acá. ¿Qué te genera ver que eligen el Enduro del Verano?
JOSI ZEN: Es la contracara del Le Touquet. Allá corren con temperaturas bajo cero, abrigados. Vienen acá y para ellos es el paraíso: 35 grados, bermudas y ojotas. Además, los extranjeros acá son tratados como "Rockstars". El fanático argentino se destaca por su pasión, les piden fotos, autógrafos, gorras.
Ellos se vuelven locos con la camaradería, el asado, la fiesta de los campeones y la calidez de la gente. Por eso siempre quieren volver.
GERMÁN: Este año decidieron no hacer el Supercross Champ Series a principio de año, pero la agenda de eventos sigue creciendo. ¿Qué novedades hay en el calendario?
JOSI ZEN: Decidimos suspender el Supercross de verano por una cuestión presupuestaria de las marcas, ya que quedaba muy pegado al Mundial de Supercross (WSX). Pero la gran novedad es que vamos a hacer nuestra primera edición del "Enduro de la Primavera". La idea es hacerlo en Pinamar, en nuestro parador.
El objetivo es tener un calendario completo: Enduro del Verano, Enduro del Invierno, el World Supercross (confirmado para el 24 de octubre) y ahora el de Primavera. Queremos cubrir el año entregando un evento cada 60 días aproximadamente.
GERMÁN: Volviendo al EDV, ¿van a incorporar la categoría Super ATV 250 limitada para las jornadas previas? Porque la gente también va el viernes y sábado.
JOSI ZEN: Sí, hay mucho contenido desde el viernes. Tenemos el Supercross, el Super ATV (que incorpora esta categoría), y el Moto Beach Classic para motos vintage. Además, habrá 12 marcas de motos con stands y un patio de comidas renovado donde debuta la cadena Mostaza. También tendremos shows de Freestyle (dos el sábado y dos el domingo). El cronograma es muy apretado, ideal para instalarse desde el viernes al mediodía hasta el domingo a la noche.
GERMÁN: Te llevo a lo deportivo. ¿Qué tenés ganas de ver en pista este domingo?
JOSI ZEN: Voy a ser egoísta. En Motos, mi "pollo" es Joaquín Poli, me encantaría verlo pelear la punta con el holandés Lars Van Berkel, que viene a correr para mi equipo (Team Fantic). Si pudiera soñar algo, sería ver esa batalla.
En Cuatriciclos, mi corazón está con José Guerra, a quien acompañamos hace años. Sería interesante ver una reedición de la pelea entre él y el estadounidense Chad Winen, que vuelve este año. Aunque hay favoritos locales muy fuertes como Lucas Estomba o Nahuel Coleur que vienen pidiendo pista.
GERMÁN: Estamos en la recta final. ¿Cómo está el armado del circuito?
JOSI ZEN: La pista está en un 80% de avance, de la mano de Juaco Alé, que es especialista. El armado de boxes y stands está al 60% y las estructuras de tribunas y VIP al 90%. Ahora estamos acelerando con la cartelería y la instalación de grupos electrógenos para la iluminación nocturna.
GERMÁN: Por último, salieron titulares en algunos medios hablando de medidas cautelares y riesgos de suspensión por temas de seguridad. ¿Esto afectó en algo?
JOSI ZEN: Mirá, como dijo un conocido: "las hormigas y los boludos están por todos lados". Fue una desgracia de alguien con poca claridad que posteó una amenaza de medida cautelar y los medios hicieron una bola de nieve, mezclando el Enduro con los incidentes de tránsito (picadas) que ocurrieron en Pinamar.
El Enduro del Verano se planifica con seis meses de antelación junto al Ministerio de Seguridad, Bomberos y Policía. Es un evento con estándares superiores a los de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM). Que nos pongan en la misma bolsa de "picadas clandestinas" molesta porque no tiene sustento, pero el evento se realiza con total normalidad y seriedad.
En MotosArgentinas.com.ar, venimos cubriendo el Enduro del Verano desde hace décadas. Hemos visto crecer este evento desde sus inicios hasta convertirse en el gigante que es hoy. ¿Cuál fue tu edición favorita del EDV? ¿Estuviste presente en alguna de las victorias de los pilotos legendarios que hoy están en el museo del Beach Club? Dejanos tu comentario abajo y compartí tu pasión con la comunidad más antigua del motociclismo nacional.
Fuente: Entrevista realizada por el canal "MX La Revista" en YouTube. Entrevistador: Germán Celsan Director Editor de MXLAREVISTA | Transcripción y Redacción: Equipo de Motosargentinas.com.ar