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En Autoclásica la nueva CFMOTO 450CL-C: el espíritu clásico se une a la tecnología moderna
Buenos Aires, octubre 2025 - ¡Atención, fanáticos de las dos ruedas con estilo! El mercado argentino se sacude con una novedad que promete hacer girar cabezas. CFMOTO Argentina acaba de tirar la casa por la ventana en el marco de Autoclásica, presentando oficialmente la nueva 450CL-C, una cruiser que parece sacada de una película británica pero con toda la tecnología del siglo.
La presentación, que tuvo lugar el pasado viernes 10 de octubre en el stand C2 de la mítica exposición, dejó a todos con la boca abierta. Y no es para menos, porque esta máquina es una declaración de principios: una moto para disfrutar del camino, sin apuros, pero con toda la confianza y el respaldo de la mecánica moderna.
Diseño que enamora: Puro "Classic Lifestyle Cruiser"
Lo primero que te entra por los ojos es la estética. Inspirada en el lenguaje “Classic Lifestyle Cruiser”, la 450CL-C es una verdadera belleza. Hablamos de un tanque de nafta metálico pulido que es un espejo, un asiento de cuero "pinstripe" que grita calidad y un escape doble que completa una sinfonía de diseño. Los detalles artesanales refuerzan esa sensación de estar ante una moto de categoría superior, con un carácter premium innegable.
Además, está pensada para que cualquiera pueda subirse y sentirse cómodo al instante. Con una posición de manejo bien relajada y una altura de asiento de apenas 705 mm, es accesible para pilotos de todas las tallas, ofreciendo una experiencia de manejo muy confortable.
Corazón bicilíndrico y tecnología de primera
Pero no todo es facha. Debajo de esa apariencia clásica se esconde un motor más que probado: el bicilíndrico en paralelo de 449 cc con cigüeñal a 270°. ¿Qué significa esto en criollo? Que tenés una entrega de potencia suave pero contundente, con un sonido grave y característico que te va a sacar una sonrisa. Eroga unos respetables 40 HP a 8.000 rpm y un torque de 42 Nm a las 6.250 rpm.
Para rematar, CFMOTO no escatimó en componentes de primera línea para garantizar un manejo estable y seguro en todo momento:
- Transmisión por correa GATES: Para una marcha silenciosa, suave y con un mantenimiento mínimo, ideal para el día a día.
- Embrague antirrebote.
- Suspensiones KYB: Horquilla delantera invertida y monoshock trasero regulable.
- Frenos J.Juan: Pinza de anclaje radial con ABS de doble canal y, atención a este dato, control de tracción desconectable. ¡Seguridad al palo!
Y como si fuera poco, la tecnología se hace presente con una pantalla TFT de 3.6 pulgadas, conectividad compatible con T-Box y un práctico puerto USB para que no te quedes sin batería en el celular, elevando la experiencia de conducción.
Este lanzamiento refuerza la estrategia de la marca de ampliar su propuesta en el segmento cruiser medio y ofrecer una gama cada vez más completa, pensada para distintos estilos de conducción.
Precio y disponibilidad en Argentina
La CFMOTO 450CL-C ya se encuentra disponible para preventa en toda la red de concesionarios oficiales del país, con un precio de lanzamiento de $10.990.000 y una garantía de 3 años o 36.000 km, lo que ocurra primero.
Precio y disponibilidad en Argentina
La CFMOTO 450CL-C ya se puede reservar en toda la red de concesionarios oficiales del país. El precio de lanzamiento es de $10.990.000 y viene con una garantía de 3 años o 36.000 km, lo que ocurra primero.
Ficha Tecnica CFMOTO 450CL-C
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| MOTOR | |
| Tipo | Bicilíndrico en paralelo, 4 tiempos, refrigeración líquida, DOHC |
| Cilindrada | 449 cc |
| Potencia Máxima | 40 HP @ 8.000 rpm |
| Torque Máximo | 42 Nm @ 6.250 rpm |
| Cigüeñal | Calado a 270° |
| Alimentación | Inyección Electrónica Bosch |
| Embrague | Antirrebote |
| Transmisión Final | Correa GATES |
| CHASIS Y SUSPENSIÓN | |
| Suspensión Delantera | Horquilla invertida KYB de 37 mm |
| Suspensión Trasera | Monoshock central regulable |
| FRENOS Y RUEDAS | |
| Freno Delantero | Disco único de 320 mm, pinza J.Juan de 4 pistones y anclaje radial |
| Freno Trasero | Disco único de 240 mm, pinza J.Juan |
| ABS | Doble canal |
| Control de Tracción (TCS) | Sí, desconectable |
| DIMENSIONES Y PESO | |
| Altura del Asiento | 705 mm |
| Peso en orden de marcha | 181 kg |
| Capacidad del Tanque | 12 litros |
| EQUIPAMIENTO | |
| Panel de Instrumentos | Pantalla TFT redonda de 3.6” |
| Iluminación | Full LED |
Fuentes: CFMOTO Argentina Prensa: Busquiazo Acuña | Redacción: equipo de redactores de Motosargentinas.com.ar | Editor: Pedro Varela