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Honda Motor de Argentina continúa con su fuerte compromiso de ampliar alternativas para los apasionados de las dos ruedas y responder a las nuevas demandas de movilidad urbana con calidad y tecnología. En este marco llega la Honda NAVi, un producto rupturista dentro del line-up nacional que inaugura un segmento inédito al fusionar la practicidad de un scooter con la impronta de una Street y la economía de uso de una CUB.
Claves de la Honda NAVi en Argentina:
- Segmento propio: Combina características de scooter, Street y CUB con un estilo diferencial.
- Producción local: Se convierte en el noveno modelo producido en la planta bonaerense de Campana con alto nivel de piezas nacionales.
- Transmisión automática V-Matic: Manejo ágil, sin cambios ni embrague manual.
- Economía extrema: Motor de 109 cc con muy bajo consumo y mantenimiento accesible.
- Éxito probado: Fenómeno comercial en Estados Unidos, México y diversos mercados de la región.
NAVi Review: "Un Golazo de Honda"
Review exclusiva de Motos Argentinas TV: análisis en detalle y prueba de manejo.
Así la definió el geselino Abel Cáffaro, un histórico conocedor del deporte motor de la Costa Atlántica. En esta cobertura audiovisual completa nos acompaña como tester de lujo el máximo ganador en la historia del Enduro del Verano, el 7+1 Luis "Hurricane" Pighetti, quien comparte su testimonio y explica por qué esta motocicleta cautiva a conductores experimentados y novatos por igual.
Por su parte, Freddy Campbell, recién descendido del helicóptero tras una travesía marítima, no dudó en sintetizarla: "Una nave, la NAVi". Con un valor sugerido inicial de $1.565.000 (más gastos de flete y patentamiento), se posicionó como una de las opciones más accesibles y atractivas del mercado nacional para quienes buscan movilidad ágil y confiable.
La Voz de los Directivos de Honda
Durante la jornada conversamos con las máximas autoridades de la marca en el país: Alejandro Módica (Gerente Comercial División Motocicletas), Diego Coelho (Gerente Comercial Senior), Walter Ferrety (Subgerente de Desarrollo de Mercado) y Viviana Daleoso (Gerente de Relaciones Institucionales), quienes repasaron los 46 años de trayectoria ininterrumpida de Honda Motor de Argentina y la trascendencia de este noveno producto fabricado localmente.
“Se trata de una moto que creará un nuevo segmento: está pensada para el uso recreativo y es ideal para el día a día en la ciudad. Apunta a todo tipo de público y en otros mercados tiene verdaderas tribus de fanáticos, generando un gran sentido de pertenencia. Por eso estamos muy confiados en que realmente revolucionará el mercado, tanto en el público masculino como femenino, y principalmente en los jóvenes”, destacó Alejandro Módica.
Características Técnicas y Equipamiento
La moto equipa una probada planta motriz de 109 cc, cuatro tiempos, 2 válvulas, monocilíndrica OHC refrigerada por aire. Se distingue por su nobleza mecánica, mantenimiento sencillo y consumo de combustible sumamente contenido. Se acopla a una caja automática del tipo V-Matic con embrague centrífugo en seco, permitiendo una conducción relajada y sin palancas de embrague ni pedal de cambios.
Con cotas de 1.808 mm de largo, 748 mm de ancho y 1.039 mm de alto, y un peso en orden de marcha de solo 104 kilos, resulta extremadamente dócil de maniobrar en atascos y sencilla de estacionar. La altura del asiento se sitúa a escasos 762 mm del suelo, brindando total seguridad a conductores de cualquier talla.
En el apartado dinámico, cuenta con el sistema de frenos combinados CBS sobre tambores de 130 mm adelante y atrás para evitar bloqueos bruscos. El tanque de nafta (ubicado convencionalmente adelante del piloto) almacena 3,5 litros. Las suspensiones confían en una horquilla telescópica de 89 mm de recorrido en el eje delantero y un monoamortiguador lateral trasero con 70 mm de carrera.
Otro de sus pilares es la personalización: la fábrica dispone de ocho kits oficiales de customización (incluyendo variantes como Rally y Adventure) para adaptar la estética al gusto de cada propietario.
Ficha Técnica Resumida - Honda NAVi
| Componente / Característica | Especificación Oficial |
|---|---|
| Motor | Monocilíndrico 4 tiempos, OHC, 2 válvulas, refrigerado por aire |
| Cilindrada | 109,19 cc |
| Transmisión | Automática V-Matic (embrague centrífugo en seco) |
| Frenos | Tambores de 130 mm con sistema combinado CBS |
| Suspensión Delantera | Horquilla telescópica (89 mm de recorrido) |
| Suspensión Trasera | Monoamortiguador lateral (70 mm de carrera) |
| Capacidad de Tanque | 3,5 Litros |
| Peso en Orden de Marcha | 104 kg |
| Altura del Asiento | 762 mm |
| Garantía | 3 años o 36.000 kilómetros |
| Colores Disponibles | Rojo, Negro, Blanco, Verde y Rosa |
Galería de Imágenes: Fabricación en Campana
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Estrategia Comercial e Hitos de Honda en el País
Entrevistas institucionales con directivos de Honda Motor de Argentina.
Con 46 años de historia en la República Argentina, tres divisiones de negocio activas (Automóviles, Motocicletas y Productos de Fuerza/Marina) y una red comercial de más de 230 concesionarios oficiales, la filial local ratifica su liderazgo absoluto. La división 2W supera los 1,3 millones de unidades producidas históricamente, habiendo fabricado más de 30 modelos distintos desde el año 2006.
La incorporación de la NAVi como noveno modelo activo en la línea de montaje refuerza la capacidad operativa de la planta de Campana, ofreciendo a los usuarios una alternativa moderna con tres años de garantía oficial y disponibilidad en cinco colores: rojo, negro, blanco, verde y rosa.
Cobertura Periodística: Cobertura exclusiva realizada por Pedro Varela para Motos Argentinas TV en la planta industrial de Honda Motor de Argentina en Campana, Buenos Aires.
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Director Editorial: Pedro Varela
Transparencia Editorial y Ética: Esta cobertura informativa fue realizada en el lugar de los hechos por Pedro Varela con testimonios oficiales de los directivos de Honda Motor de Argentina.