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miércoles, noviembre 18, 2015

SUZUKI GIXXER: JAPÓN APRUEBA LA FABRICACIÓN EN ARGENTINA

Suzuki Motos Argentina comenzó las pruebas piloto de la nueva Gixxer

¡Atención, fanáticos de las dos ruedas! Se terminó la espera. Una de las motos más aclamadas y premiadas a nivel mundial está a punto de poner primera en nuestras calles. Suzuki Motos Argentina confirmó que la nueva Gixxer 155 no solo desembarca en el país, sino que comenzará a ensamblarse en su planta local. Una noticia que pega fuerte y demuestra la confianza de la casa japonesa en la industria nacional.

Prueba de Fuego: Calidad Japonesa con Sello Argentino

Para que un pura sangre japonés lleve el sello de "Hecho en Argentina", las pruebas tienen que ser más que rigurosas. Y así fue. A fines de septiembre, la planta de Suzuki fue el escenario de una prueba piloto de 40 horas con cinco prototipos de la Gixxer.

¿El resultado? "Óptimo". Esa fue la palabra de los mismísimos ingenieros de la casa matriz de Japón que viajaron especialmente para validar el proceso. El propio Sr. Murakami, CEO de Suzuki para Latinoamérica, no escatimó en elogios:

“Estamos contentos e impresionados con la calidad del producto logrado, sus características técnicas, de diseño y la estabilidad que ha mostrado en las pruebas de slalom. La retroalimentación de nuestros profesionales habla por sí sola”.

Estas palabras son música para nuestros oídos y una garantía de que las Gixxer que salgan de la línea de montaje local tendrán el estándar de calidad que se espera de un Suzuki.

  

ADN de Competición: El Corazón de la GSX-R

Pero, ¿qué hace a la Gixxer tan especial? Es simple: lleva en su ADN la herencia de sus hermanas mayores, las legendarias superdeportivas de la serie GSX-R. Los mismos ingenieros que diseñaron esas bestias de circuito metieron mano en el chasis de esta 155cc, logrando una combinación perfecta de agilidad, diseño y performance deportiva.

El motor es un monocilíndrico de 154.9 cc SOHC, refrigerado por aire, que gracias a la innovadora tecnología SEP (Suzuki Eco Performance Technology), entrega una potencia contundente de 14,6 HP y un torque de 14 Nm. Acoplado a una caja de 5 velocidades, promete una aceleración que te pega al asiento y una eficiencia de combustible para rutear sin mirar constantemente el medidor.

Además, su suspensión trasera con brazo oscilante y monoshock asegura un desempeño en curvas y una estabilidad que ya quisieran muchas de su segmento.

 

Potencia 14,6 HP y un torque de 14 Nm. Acoplado a una caja de 5 velocidades,

Suzuki Gixxer de 154.9 cc se producirá en Boulogne, Argentina

Gixxer 2015 en Argentina Suzuki eco performance

 

  "la mayoría sosteniendo el buen nivel alcanzado en nuestros procesos de fabricación, los estándares de calidad aplicados, y también destacando las bondades del modelo” completó Sr. Murakami.

 

Una Moto Esperada y Premiada Mundialmente

No estamos exagerando cuando decimos que es una leyenda. La Gixxer ha levantado más de una docena de premios de los medios más prestigiosos del mundo como Top Gear, Auto Bild, Bike y Autocar. En mercados tan exigentes como la India, fue un éxito de ventas rotundo.

Por todo esto, se convirtió en uno de los modelos más esperados para el mercado argentino en 2015. La buena noticia es que la espera casi termina: Suzuki confirmó que saldrá a la venta a partir de Diciembre. ¡A romper el chanchito!


Ficha Técnica Completa – Suzuki Gixxer 155 (2015)

Para que no te quedes con ninguna duda, acá te dejamos la radiografía completa de esta máquina que se viene con todo.

Característica

Especificación

MOTOR


Tipo

4 Tiempos, 1 cilindro, SOHC, refrigerado por aire

Cilindrada

154.9 cc

Potencia Máxima

14.6 HP @ 8000 rpm

Torque Máximo

14 Nm @ 6000 rpm

Sistema de Combustible

Carburador

Arranque

Eléctrico y a patada

TRANSMISIÓN


Caja de Cambios

5 velocidades, engrane constante

CHASIS Y SUSPENSIÓN


Chasis

Tipo diamante

Suspensión Delantera

Horquilla telescópica

Suspensión Trasera

Brazo oscilante con Mono-shock

FRENOS Y RUEDAS


Freno Delantero

Disco (Bybre)

Freno Trasero

Tambor

Neumático Delantero

100/80-17" Sin cámara

Neumático Trasero

140/60-R17" Sin cámara

DIMENSIONES Y PESO


Largo Total

2050 mm

Ancho Total

785 mm

Altura Total

1030 mm

Distancia entre Ejes

1330 mm

Despeje del Suelo

160 mm

Altura del Asiento

780 mm

Peso en Orden de Marcha

135 kg

Capacidad Tanque de Combustible

12 Litros





El modelo es uno de los más esperados para el mercado argentino en 2015, y saldrá a la venta a partir de Diciembre.