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MOTOGP ARAGÓN: BEZZECCHI Y APRILIA MARCAN UN NUEVO RÉCORD EN EL TOP 3 MÁS AJUSTADO DE LA HISTORIA
Por Pedro Varela. ¡Qué viernes de pura locura vivimos en MotorLand Aragón! La 13ª cita del Mundial de MotoGP encendió la mecha con una sesión de Práctica que quedará grabada en los libros dorados del campeonato. En un desenlace frenético donde el récord del circuito cayó tres veces consecutivas, Marco Bezzecchi dio el gran batacazo sobre la Aprilia oficial al clavar los relojes en 1m45s455, postergando a los hermanos Alex Márquez (+0.010s) y Marc Márquez (+0.038s) en una definición que encerró al podio provisional en apenas 38 milésimas de segundo.
Primeros Compases: Marc Márquez Marcando el Ritmo en su Feudo
Desde que se habilitó la calle de boxes, Marc Márquez demostró por qué MotorLand es prácticamente el patio de su casa. El piloto del Ducati Lenovo Team se adueñó de la vanguardia durante gran parte de la tanda marcando referencias de 1m46s320 y trabajando en el ritmo de carrera con neumáticos medios, administrando la ventaja sobre un consistente Bezzecchi y sobre Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team), quien se sobrepuso con creces a la caída sufrida en el primer ensayo de la mañana.
Los Últimos 15 Minutos: La Batalla del Time Attack y Caída de Miller
Cuando el cronómetro entró en el último cuarto de hora, la calma se transformó en un ataque sin cuartel por los diez boletos directos a la Q2. Con calzado blando trasero nuevo, el primero en golpear la mesa fue el murciano Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing), bajando al 1m45s909. Rápidamente, Jorge Martín (Aprilia Racing), Pedro Acosta (KTM) y el propio Bezzecchi respondieron pintando los parciales de rojo.
En el pelotón trasero la tensión se cobró víctimas: el australiano Jack Miller (Prima Pramac Yamaha) se fue al suelo en la curva 2 al iniciar su vuelta rápida. Afortunadamente resultó ileso, levantó la moto y corrió desesperadamente a boxes para subirse a su segunda unidad, aunque no logró meterse en el corte clasificatorio.
El Duelo de Récords: Bezzecchi vs Márquez
A cinco minutos del final, Marc Márquez desató el delirio de la afición española: cerró una vuelta descomunal en 1m45s493 que destrozaba el récord histórico de la pista. Parecía una sentencia definitiva para el viernes, pero Marco Bezzecchi tenía otro plan en mente.
Explotando la agilidad de la Aprilia RS-GP en los cambios de dirección rápidos del sector 2 y 4, el italiano rebajó el crono a 1m45s455. En los últimos segundos, Alex Márquez se lanzó a fondo con la Ducati de Gresini: superó a Marc por 28 milésimas pero quedó a apenas 0.010s de arrebatarle el liderazgo a Bezzecchi, sellando el top 3 más apretado jamás visto en una jornada de viernes de MotoGP.
El Resto del Top 10 a Q2 y la Sorpresa de Zarco
Detrás del trío de punta, Fabio Di Giannantonio se aseguró la 4ª posición por delante de Fermín Aldeguer y de un sólido Raúl Fernández (Trackhouse Aprilia), quien finalizó 6°. Jorge Martín culminó 7°, seguido por el "Tiburón de Mazarrón" Pedro Acosta en 8° lugar y Franco Morbidelli en 9°.
La gran ovación de la tarde se la llevó Johann Zarco (Castrol Honda LCR): en su regreso a las pistas tras tres meses de inactividad por lesión, metió a la Honda en la 10ª plaza, logrando un pase heroico a la Q2 al relegar a su compañero novato, el brasileño Diogo Moreira, por tan solo una centésima (0.010s).
Campeones en Apuros: Bagnaia y Quartararo Obligados a la Q1
La contracara de la jornada la protagonizó el bicampeón mundial Francesco Bagnaia. "Pecco" cometió un error en el último sector de su vuelta lanzada y no pudo mejorar su registro de 1m46s487, quedando relegado a la 13ª posición.
El piloto oficial de Ducati deberá batallar este sábado en la siempre peligrosa Q1 frente a nombres de peso como Luca Marini (12°), Fabio Quartararo (14° y mejor Yamaha), Joan Mir (15°), Alex Rins (16°), Enea Bastianini (17°), Brad Binder (18°) y el debutante estrella de Superbike Toprak Razgatlioglu (21°).
¿Podrá Marc Márquez recuperar el mando el sábado en la clasificación y el Sprint, o Aprilia mantendrá el dominio con Bezzecchi y Martín? ¡Dejanos tu pálpito y compartí la nota!
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Fuente de Información: Informes de telemetría, cronometrajes oficiales provistos por TISSOT / Dorna Sports y gacetilla oficial de MotoGP Press (motogp.com).
Crédito Gráfico: Fotografía oficial suministrada por MotoGP Sports Entertainment Group.
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