.gif)
Martín se roba un Sprint deslumbrante mientras el drama domina Texas
Crónica Oficial: Tissot Sprint - GP de las Américas 2026
🚨 ÚLTIMO MOMENTO: Sanción a piloto cambia el podio
Dirección de Carrera modifica los resultados finales del Sprint.
Sanción a Pedro Acosta:
Tras la inspección técnica post-carrera, los comisarios confirmaron que el piloto Pedro Acosta (#37) infringió el reglamento de presión mínima de neumáticos. Como consecuencia, recibió una penalización que lo desplaza del podio.
👉 Lee aquí el informe detallado de la sanción a Pedro Acosta¡Jorge Martín (Aprilia Racing) está de vuelta en el escalón más alto! El #89 realizó una actuación deslumbrante en el Tissot Sprint de Texas, cazando al líder inicial Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), realizando un movimiento brutal por el liderato en la última vuelta y luego cruzando la línea con siete décimas de ventaja para llevarse su primera victoria en Sprint desde 2024, y la primera con Aprilia. En un Sprint que ya había sido dramático, el #89 añadió aún más emoción al irse al suelo tras un caballito de celebración post-meta, piloto ok. Ese no fue el único drama en un Sprint lleno de incidentes.
Bagnaia se llevó el segundo puesto tras tomar el liderato tempranamente y solo perderlo en la última vuelta, con Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) completando el podio del Sprint, pero bajo investigación por presión de neumáticos. Más tarde, se confirmó y Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) fue promovido a la P3.
Hubo drama temprano para Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), ya que se estrelló intentando hacer un movimiento sobre Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), llevándose al italiano en el incidente también, y luego Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) se estrelló solo a falta de tres vueltas, desde delante de Martín. Finalmente, Joan Mir (Honda HRC Castrol) se estrelló en la última vuelta intentando atacar a Acosta por el tercer puesto.
Fue una buena salida de Acosta desde la P3, pero en la curva 1 tuvo que lidiar con Marc Márquez, y tanto el #37 como Di Giannantonio perdieron frente a Bagnaia, quien juzgó perfectamente el estrecho vértice de la T1. Lideró el camino por delante de Acosta, con Diggia luego batiéndose a duelo con Marc Márquez por el tercero, con el #49 por delante. El líder de los puntos, Bezzecchi, cayó a la P7 en los primeros compases. De repente, el primer drama golpeó, y justo cerca de la parte delantera. Marc Márquez iba por un movimiento sobre Diggia, el #49 la levantó y luego el #93 se deslizó, llevándose al desafortunado Di Giannantonio en la salida. Dos pilotos quedaron fuera de la pelea por el podio, y es un error por el que el #93 tendrá que cumplir una Long Lap Penalty en el Gran Premio del domingo.
A falta de seis vueltas, Bagnaia estiraba las piernas en la parte delantera. Martín, sin embargo, era ahora el piloto en la caza, y Bezzecchi se había abierto camino hasta el tercero, con ambas Aprilias despachando a Acosta. Mir fue relegado al quinto puesto, con Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) pisándole los talones. Bezzecchi estaba en la rueda trasera de su compañero de equipo a falta de cuatro vueltas, y tras acecharlo pasó en la curva 11 en un movimiento limpio por el segundo puesto, pero no se sacudió al #89. Con tres para el final, todo se desmoronó en el segundo estallido repentino de drama, y exactamente en la misma curva. Bezzecchi estaba fuera de forma en la zona de frenado y de repente se deslizó hacia fuera, su segundo choque en Sprint de la temporada hasta ahora. Martín subió al segundo puesto y la brecha era de poco más de un segundo con Bagnaia.
Al llegar la última vuelta, todo se estaba calentando en el frente. Lo que había sido un colchón cómodo para Bagnaia fue de repente casi nada, con Martín a la caza. El #89 se acercó a Bagnaia mientras las décimas desaparecían en centésimas, y Martín fue por su movimiento en la curva 12, sentando al #63 con un ataque brutal pero lo suficientemente limpio en la última vuelta. Se mantuvo firme desde allí hasta cruzar la línea para una primera victoria emocional de la temporada en Sprint, y la primera desde 2024. También lo sitúa en la cima de la clasificación de pilotos.
Clasificación Final: Tissot Sprint Austin 2026 (Top 10)
| POS | PILOTO | MOTO | PTS |
|---|---|---|---|
| 1 | Jorge MARTÍN | Aprilia | 12 |
| 2 | Francesco BAGNAIA | Ducati | 9 |
| 3 | Enea BASTIANINI (*) | KTM | 7 |
| 4 | Alex MARQUEZ | Ducati | 6 |
| 5 | Luca MARINI | Honda | 5 |
| 6 | Ai OGURA | Aprilia | 4 |
| 7 | Raul FERNANDEZ | Aprilia | 3 |
| 8 | Johann ZARCO | Honda | 2 |
| 9 | Pedro ACOSTA | KTM | 1 |
| 10 | Fermin ALDEGUER | Ducati | 0 |
Crédito Imagen MotoGP Press
Fuentes: MotoGP Timing Press | Redacción: Equipo editorial de Motosargentinas.com.ar con el soporte analítico de Gemini Pro AI.
Procesamiento de datos técnicos y estadísticas optimizado mediante agentes de inteligencia artificial.
Editor responsable: Pedro Varela