MotoGP 2025 | Domingo 25 de mayo de 2025 | Carrera - Ronda 7 | GP de Gran Bretaña, Silverstone
En Pista Luca TOP 8 y Joan Top 10 gran paso adelante del HRC Castrol
¡Hola a todos los fanáticos del motociclismo! Motosargentinas, les traemos el análisis detallado de la actuación del equipo oficial Honda HRC Castrol en el Gran Premio de Gran Bretaña, celebrado este domingo en el icónico circuito de Silverstone.
El equipo Honda HRC Castrol vivió un domingo de emociones fuertes en el Gran Premio de Gran Bretaña, donde Luca Marini y Joan Mir demostraron un claro paso adelante en el rendimiento de la RC213V. Ambos pilotos fueron protagonistas en la lucha por las diez primeras posiciones, ofreciendo una actuación brillante que, lamentablemente, se vio empañada por complicaciones en la fase final de la carrera.
La jornada en Silverstone comenzó con incertidumbre climática. La lluvia matutina dio paso a una pista que se secaba rápidamente, confirmando que la carrera, pactada a 20 vueltas, se disputaría en condiciones de seco bajo un cielo que comenzaba a despejarse. En la primera salida, ambos pilotos del ala dorada tuvieron un arranque espectacular, de los mejores del año. Marini logró colarse entre los cinco primeros, con Mir siguiéndolo de cerca. Sin embargo, la carrera se vio interrumpida prematuramente por una bandera roja, causada por una caída y la presencia de aceite en pista.
Con una carrera reducida a 19 vueltas, la reanudación volvió a ver a un Joan Mir incisivo, realizando otra salida impresionante y buscando huecos para atacar. Superó a su compañero de equipo y se sumergió en una intensa batalla por el quinto puesto contra Franco Morbidelli y Alex Márquez. A pesar de este prometedor inicio, el piloto mallorquín tuvo que adoptar una postura defensiva en las vueltas finales, conteniendo los ataques de Marini y Aldeguer. Finalmente, cruzó la meta en la 11ª posición, pero se beneficiaría de una sanción posterior para ascender al 10º lugar, sumando puntos valiosos que recompensan el esfuerzo del #36 y de todo el equipo.
Por su parte, Luca Marini también logró mantenerse en el grupo de cabeza tras la segunda salida. El italiano demostró un ritmo muy consistente y, en la última parte de la carrera, recuperó terreno hasta alcanzar y presionar a su compañero de equipo. Cruzó la línea de meta en un meritorio octavo puesto, igualando su mejor resultado con Honda. Sin embargo, la alegría duró poco, ya que recibió una penalización post-carrera por no cumplir con la presión mínima del neumático trasero. Esta sanción lo relegó al 15º puesto. A pesar de la decepción, Marini continúa su racha de carreras en los puntos y, lo más importante, demuestra el potencial que atesora la Honda.
El equipo Honda HRC Castrol sale de Silverstone con sensaciones encontradas, pero con la certeza de que el camino emprendido es el correcto. El progreso es tangible y la lucha por el top ten es una realidad. La próxima cita será en dos semanas en MotorLand Aragón, la última prueba antes del intenso maratón final de siete carreras consecutivas.
Declaraciones de los Pilotos:
Joan Mir (10º):
"Hoy fue un día irregular. Estuve muy fuerte en las dos salidas de la carrera y pude ser competitivo desde el principio, luchando con los demás pilotos. Pero al venir desde atrás así, lo pagué caro al final y no tuve la parte trasera para mantenerme delante ni defender mi posición. Las últimas cinco vueltas se centraron principalmente en sobrevivir. Esa es la historia de hoy: merecíamos una mayor recompensa después de la actuación que hicimos, pero al menos pudimos sumar algunos puntos y llevarnos buena información. Aún quedan cosas por resolver, pero seguimos adelante."
Luca Marini (15º):
"Sinceramente, creo que podría haberlo hecho mucho mejor hoy. La primera salida, antes de la bandera roja, fue increíble y estaba entre los cinco primeros, pero cambié el neumático al volver al box y la sensación cambió, aunque la especificación trasera era la misma. Perdí muchas posiciones en la primera vuelta, pero recuperé mucho terreno después. Después de la carrera, recibimos una penalización por la presión en la parte trasera. Como dije, el comportamiento de la parte trasera fue diferente; no fue un error del equipo ni de Michelin, simplemente sucedió. Acepto la penalización porque es la norma; es una pena terminar un fin de semana así."
El Escenario: Circuito de Silverstone
El Circuito de Silverstone no es un trazado cualquiera; es una leyenda del motociclismo mundial. Conocido por ser largo (5.900 km), rápido y muy fluido, presenta un desafío constante para los pilotos con sus veloces cambios de dirección y una variada combinación de curvas que ponen a prueba tanto la habilidad como la puesta a punto de las motos.
-
Características Principales:
- El tramo del estadio (Abbey, Loop, Aintree) es notablemente estrecho y técnico.
- Las curvas Woodcote y Copse son arcos largos y de alta velocidad.
- El complejo Maggotts/Becketts combina velocidad y técnica en una secuencia mítica.
-
Datos Clave del Trazado:
- Longitud: 5.900 kilómetros / 3.666 millas
- Ancho: 17 metros
- Curvas a Izquierda: 8
- Curvas a Derecha: 10
- Recta más Larga: 0,770 kilómetros / 0,478 millas
- Construido: 1948
- Modificado: 2011
-
Ubicación: Circuito de Silverstone, Towcester, Reino Unido.
-
Sitio Web Oficial:
www.silverstone.co.uk
GP de Gran Bretaña - Resultados de la carrera
Pos. | Rider | Num | Nation | Points | Team | Constructor | Time/Gap |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Bezzecchi Marco | 72 | ITA | 25 | Aprilia Racing | Aprilia | 38'16.037 |
2 | Zarco Johann | 5 | FRA | 20 | LCR Honda | Honda | 4.088 |
3 | Marquez Marc | 93 | SPA | 16 | Ducati Lenovo Team | Ducati | 5.929 |
4 | Morbidelli Franco | 21 | ITA | 13 | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 5.946 |
5 | Marquez Alex | 73 | SPA | 11 | Team Gresini Racing MotoGP | Ducati | 6.024 |
6 | Acosta Pedro | 37 | SPA | 10 | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 7.109 |
7 | Miller Jack | 43 | AUS | 9 | Prima Pramac Yamaha | Yamaha | 7.398 |
8 | Aldegeur Fermin | 54 | SPA | 8 | Team Gresini Racing MotoGP | Ducati | 8.584 |
9 | Di Giannantonio Fabio | 49 | ITA | 7 | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati | 9.764 |
10 | Mir Joan | 36 | SPA | 6 | Honda HRC Castrol | Honda | 10.320 |
11 | Vinales Maverick | 25 | SPA | 5 | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 11.318 |
12 | Fernandez Raul | 25 | SPA | 4 | Trackhouse Racing | Aprilia | 16.175 |
13 | Rins Alex | 42 | SPA | 3 | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 16.312 |
14 | Binder Brad | 33 | RSA | 2 | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 16.262 |
15 | Marini Luca | 10 | ITA | 1 | Honda HRC Castrol | Honda | 23.749 - Penalty |
16 | Oliveira Miguel | 88 | POR | 0 | Prima Pramac Yamaha | Yamaha | 31.161 |
17 | Bastianini Enea | 23 | ITA | 0 | Red Bull KTM Tech 3 | KTM | 54.225 - Penalty |
18 | Savadori Lorenzo | 32 | ITA | 0 | Aprilia Racing | Aprilia | 56.488 - Penalty |
19 | Chantra Somkiat | 35 | THA | 0 | LCR Honda | Honda | 1'04.884 - Penalty |
20 | Quartararo Fabio | 20 | FRA | DNF | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | DNF |
21 | Bagnaia Francesco | 63 | ITA | DNF | Ducati Lenovo Team | Ducati | DNF |
22 | Espargaro Aleix | 41 | SPA | DNF | HRC Test Team | Honda | DNF |
Ranking Pilotos
Pos. | Rider | Num | Nation | Points | Team | Constructor |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Marquez Marc | 93 | SPA | 196 | Ducati Lenovo Team | Ducati |
2 | Marquez Alex | 73 | SPA | 172 | Team Gresini Racing MotoGP | Ducati |
3 | Bagnaia Francesco | 63 | ITA | 124 | Ducati Lenovo Team | Ducati |
4 | Morbidelli Franco | 21 | ITA | 98 | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati |
5 | Zarco Johann | 5 | FRA | 97 | LCR Honda | Honda |
6 | Di Giannantonio Fabio | 49 | ITA | 88 | Pertamina Enduro VR46 Racing Team | Ducati |
7 | Bezzecchi Marco | 72 | ITA | 69 | Aprilia Racing | Aprilia |
8 | Quartararo Fabio | 20 | FRA | 59 | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha |
9 | Acosta Pedro | 37 | SPA | 58 | Red Bull KTM Factory Racing | KTM |
10 | Aldegeur Fermin | 54 | SPA | 56 | Team Gresini Racing MotoGP | Ducati |
11 | Vinales Maverick | 25 | SPA | 45 | Red Bull KTM Tech 3 | KTM |
12 | Ogura Ai | 79 | JPN | 43 | Trackhouse Racing | Aprilia |
13 | Marini Luca | 10 | ITA | 38 | Honda HRC Castrol | Honda |
14 | Binder Brad | 33 | RSA | 34 | Red Bull KTM Factory Racing | KTM |
15 | Bastianini Enea | 23 | ITA | 31 | Red Bull KTM Tech 3 | KTM |
16 | Miller Jack | 43 | AUS | 29 | Prima Pramac Yamaha | Yamaha |
17 | Rins Alex | 42 | SPA | 26 | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha |
18 | Fernandez Raul | 25 | SPA | 19 | Trackhouse Racing | Aprilia |
19 | Mir Joan | 36 | SPA | 18 | Honda HRC Castrol | Honda |
20 | Nakagami Takaaki | 30 | JPN | 10 | HRC Test Team | Honda |
21 | Savadori Lorenzo | 32 | ITA | 8 | Aprilia Racing | Aprilia |
22 | Fernandez Augusto | 7 | SPA | 3 | Prima Pramac Yamaha | Yamaha |
23 | Oliveira Miguel | 88 | POR | 2 | Prima Pramac Yamaha | Yamaha |
24 | Martin Jorge | 89 | SPA | 0 | Aprilia Racing | Aprilia |
25 | Chantra Somkiat | 35 | THA | 0 | LCR Honda | Honda |
26 | Espargaro Aleix | 41 | SPA | 0 | HRC Test Team | Honda |
Fuente: Honda Racing Corporation (HRC) MotoGP / Equipo Honda HRC Castrol. Redacción: Equipo Motosargentinas. Editor Responsable: Pedro Varela.