M. T. A. Moto Turismo Argentino
M. T. A. Moto Turismo Argentino
MERCADO DE MOTOCICLETAS ARGENTINO
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La República Argentina presenta la particular situación que la mayor parte de su mercado es de vehículos menores de 150 cc, y entre ellos los ciclomotores de 50 cc son la mayoría absoluta. El parque de motovehículos ha variado su composición desde 1996 a la fecha, pues ha crecido el mercado de las motos CUB o tipo econo power desde 80 cc y las motocicletas para el trabajo diario en 125 cc, en cuatro tiempos la preferencia es el motor con tecnologia Honda el conocido CG 125, en dos tiempos el confiable AX 100 con tecnología Suzuki, da batalla.
La Marca líder es ZANELLA, quien desde 1957 opera en el mercado, pero que pasa por momentos muy duros y críticos desde marzo de 1995. Otras marcas nacionales son Juki – Mondial, Gilera de Argentina, Puma, Salatino, Garelli, Da Dalt; y prácticamente la presencia de todas las marcas del mundo Yamaha, Honda, Kymco, Suzuki, Derbi, TVS Suzuki, Dei, Jincheng, Sanyang, Piaggio Vespa, Daelim, Triumph, Hyosung, Hero Puch, Escorts Yamaha, Bajaj, Motomel, Kinetic, Qjiang, Jialing.
La Fabrica GILERA de Argentina fundada en 1954 por el Comendatore Gilera, se mantiene en pie y allí se desarrollan los modelos de la marca Gilera y es muy posible la nueva planta de Suzuki - Japón en un joint Venture con su distribuidor oficial Libertadors Motors esperamos todos los que se decidan a instalarla en la legendaria y moderna Planta PASCUAL CARUSO de Carlos Spegazzini para integrar, ensamblar y en un futuro fabricar las motos Suzuki para este continente o por lo menos para esta parte del continente.
Los países asiáticos son proveedores de las unidades de mayor venta, entre ellos destacamos a la India, Taiwan, China, Corea, y por supuesto Japón, marcas como TVS Suzuki, Hero, Sanyang , PGO, TWG, Bajaj, Jincheng, Hyosung, son cosas de todos los días. La llegada de la empresa Sundown Bike & Motor´s, indican la importancia del Mercado Argentino, y desde el Noroeste argentino (N.O.A.) se destaca la firma Konisa S.R.L. Quien ha traído varios modelos de diferentes marcas que han causado sensación en 1998, ya en el año 2000 se ha formado una categoria de 150 cc con motocicletas importadas especialmente por Konisa para los corredores de la categoríaa, las maquinas son Honda NSR 150. Se percibe un fuerte trabajo de Importadora Mediterránea para incorporar al mercado a Kymco y Modenas.
El Grupo ALFACOMERCIAL a través de su firma JUKI S.A. y la marca MONDIAL trabajan desde hace muchos años para liderar el mercado argentino, ofreciendo cada vez vehículos más confiables y reconocidos al potencial motociclista, logrando muy buena performance en el mercado de delivery, que en argentina son ciclomotores de carga, a ellos le colocan el motor Franco Morini de dos tiempos, con 50 cc y 5.5 HP, desarrollados en la planta FRANCO MORINI MOTORI de Lomas del Mirador, además este grupo es representante de KAWASAKI y PEUGEOT.
El Grupo Meller - La Emilia con MOTOMEL es una de las empresas mas jóvenes del mercado y la de mayor crecimiento, iniciada en 1993 como importador oficial de Hero Motors de la India para su marca Hero Puch, los Hermanos Meller han dado en la tecla en los modelos que han importado y desde 1994 han puesto en funcionamiento la Planta Industrial La Emilia a 240 Kmts. de Buenos Aires comenzando a integrar las motos siendo parcialmente armadas en la Argentina. También han representado a Triumph, y con sus diferentes modelos Motomel RD 175, Motomel Hero, Motomel custom, Baccio se han ganado un lugar en el privilegio de los motociclistas de Argentina y Uruguay.
Si usted pertenece a alguna Institución Oficial de algún país o trabaja en comercio exterior de empresas y necesita información de mercado de Argentina, estoy en condiciones de asesorarlos. También si desean seleccionar su importador Oficial en el cono sur de América. No dude en requerir nuestros servicios.
Existe un importante mercado de reposición, basado en el mix de fabricación e importación, en la Argentina la red de talleres y casas de repuestos de motocicletas abarca todo el territorio nacional, usted aquí encontrará las empresas que se preocupan por mejorar y dar lo mejor de si al mundo a través de Internet. Usted encontrará en nuestras páginas excelentes oportunidades de negocios.
Los integrantes del sector fabricas o importadores oficiales están nucleados en la Cámara Argentina de la Motocicleta (C.A.M.) bajo la presidencia de Mondial Juki a cargo del sr. José María Maggiani, desde donde se trata de obtener importantes beneficios y reconocimientos para la Motocicleta. En esta Cámara se encuentra lo más representativo siendo un amplio abanico de importadores, fabricantes y distribuidores, Motos Argentinas tiene la esperanza de que se logrará la unión del sector en búsqueda de la mejor representación en las necesidades.
Los motopartistas se nuclean en la CAMARA DE INDUSTRIALES DE LA MOTOCICLETA (CIMO), bajo la presidencia del Sr. Aschiero.
Los concesionarios se agrupan en CAMORA.
minicross.htm
| Miembro del ciclomotor webring | ||
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Guía de Empresas, Concesionarios, Talleres Autorizados, Fabricantes, Distribuidores.
Conformación del mercado argentino: Ciclomotores, scooters, Motocicletas, etc.
Gestoría Especializada en Moto Vehículos
Sistema de Registral Argentino
Inscripciones de Fábricas, Empresas Terminales, Importadores Oficiales.
Red de Concesionarios Oficiales: Designaciones ante el R.N.P.A.
Asesoramiento legal, administrativo y comercial para ser Importador de Motovehículos
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Patentamientos Transferencias |
Distribuidores Oficiales Concesionarios Comerciantes |
Duplicados de Títulos - Cedulas Certificados de Importación Localización de Titulares |
Quiero consultar lo siguiente:
El sistema de matriculación o registración de motovehículos es análogo al sistema registral de los automotores, por lo tanto difiere al de otros países. Los motovehículos son incluídos dentro del art. 5º del decreto ley de automotores, siendo Nacional el alcance a través de un único Registro de Matriculaciones en todo el territorio de la República Argentina..
El organismo de aplicación que controla el sistema registral es la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y de Créditos Prendarios con competencia exclusiva en Motovehículos, siendo constituidos los tramites en los Registros Seccionales de la Propiedad del Automotor con jurisdicción en los domicilios de los solicitantes de la inscripción inicial o de los titulares registrales de los dominios. La matrícula o Nº de dominio que le entregan es comunmente llamada "Chapa - Patente" es provista por el Registro y es alfa númerica cosntando de tres letras y tres números.
Para circular se entrega una cédula de identificación (Vox Populi: Cédula Verde) y un título de la Propiedad que debe ser guardado por el propietario para comprobar su titularidad y realizar tramites posteriores ( Certificados de dominio, duplicados de cédula, otorgamientos de nuevas cédulas adicionales, etc.)
Debe además llevar el Pago del Impuesto a los Motovehículos (el pago de la "Patente") es Jurisdiccional y se lleva a cargo a través de los Municipios o las Direcciones de Rentas, en algunos casos se realiza a nivel Provincial y en otros a nivel Municipal de acuerdo a las políticas tributarias de cada una de las Provincias de la Argentina, en el caso de Capital Federal el sistema de pago es similar al de Automotores y se realiza en la Dirección de Rentas de la ciudad autonoma de Buenos Aires.
Las Fabricas, Ensambladoras, o Empresas Terminales de Motovehículos deben estar Inscriptas ante la Dirección Nacional al efecto de tramitar las registraciones pertinentes para tener facultades para operar.
Los Importadores deben cumplimentar los requisitos para estar encuadrados en su categoria respectiva: Importador Oficial, Importador Habitual, etc.
Los Comerciantes deben cumplimentar los requisitos de acuerdo a su categoría: Concesionario Oficial, Comerciante Habitual, Acreedor Prendario, etc.
Inscripciones de las Fábricas, Empresas Terminales, Importadores, etc.
Las Empresas del Sector deben realizar una serie de Tramites ante la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor con Competencia Exclusiva en Motovehículos, así también ante el Instituto Nacional de Tecnología Industrial (I.N.T.I.) para estar encuadrados dentro de la normativa vigente.
Fundamentalmente las empresas Importadoras, deben estar asesoradas e informadas, pues al estar dentro de la legislación obtienen beneficios para su actividad, los cuales toman vital importancia dentro de las ventajas competitivas.
