Amigos de MotosArgentinas.com.ar les comentamos que luego de mas de dos años cerrado se ha reabierto a partir del primero de marzo del 2010 y por solo seis meses el Plan de Regularización de Motovehículos comprendiendo a todas las motos hasta 150 cc del año 2007. Las Antiguas tambien están comprendidas. Les agradecemos nos envien sus consultas a gestoria@motosargentinas.com.ar y los asesoraremos. atte. Pedro Varela

Ante reiterados pedidos hemos habilitado la Gestoria para Concesionarios, Talleres y Particulares. Agradecemos nos hagan llegar su consulta por mail y les presupuestamos los tramites que deseen realizar.

CON o SIN PAPELES:

• QUE REQUISITOS SE NECESITAN PARA CIRCULAR EN MOTO?
• QUE PIDE LA LEY DE TRANSITO CON RELACION A LA MOTOCICLETA?
• QUE ES UN CICLOMOTOR Y QUE ES UNA MOTOCICLETA PARA LA LEY DE TRANSITO?
• ME PUEDEN RETENER LA DOCUMENTACION DE LA MOTO SI LA COMPRO EN CUOTAS?
• SI ME PARAN CON LA MOTO ME PUEDEN RETENER LA DOCUMENTACION?

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B.O. 01/07/05 REGISTROS NACIONALES DE LA PROPIEDAD DEL AUTOMOTOR Y DE CREDITOS PRENDARIOS Disposición 403/2005 - RNPACP - Inscripción inicial de motovehículos usados. Prorrógase la vigencia del Digesto de Normas Técnico-Registrales del Registro Nacional de la Propiedad del Automotor, Título III, Capítulo I.

 Bs. As., 29/6/2005

VISTO, la Disposición D.N. Nº 453/04, y

CONSIDERANDO:

 Que por dicha norma se prorrogó hasta el 30 de junio de 2005 la vigencia de la normativa que reglamenta la inscripción inicial de los motovehículos usados no registrados, esto es, los producidos por empresas terminales de la industria nacional con anterioridad al 22 de mayo de 1989 e importados ingresados al país por las distintas Aduanas antes de esa fecha.

 Que se encuentra a estudio de esta Dirección Nacional una serie de medidas tendientes a regularizar definitivamente la situación de estos motovehículos.

 Que, hasta tanto se dicte las normas a ese efecto, se estima pertinente establecer una nueva prórroga de la vigencia de la normativa que regula estas inscripciones.

 Que la presente medida se dicta en uso de las facultades conferidas por el artículo 2º, inciso c), del Decreto Nº 335/88.

 Por ello,

EL SUBDIRECTOR NACIONAL DE LOS REGISTROS NACIONALES DE LA PROPIEDAD DEL AUTOMOTOR Y DE CREDITOS PRENDARIOS DISPONE:

 Artículo 1º - Prorrógase la vigencia del Digesto de Normas Técnico-Registrales del Registro Nacional de la Propiedad del Automotor, Título III, Capítulo I.

 Art. 2º - Los Registros Seccionales de la Propiedad del Automotor con competencia exclusiva en Motovehículos deberán colocar, inmediatamente de recibida la presente y en lugar destacado de la mesa de entradas, fuera de la cartelera general, un cartel de dimensión adecuada para su rápida visualización, con el siguiente texto:

"INSCRIPCION INICIAL DE MOTOVEHICULOS USADOS

SE COMUNICA A LOS SEÑORES USUARIOS QUE SE HA PRORROGADO LA VIGENCIA DE LAS NORMAS QUE RIGEN LA INSCRIPCION INICIAL DE LOS MOTOVEHICULOS FABRICADOS O IMPORTADOS CON ANTERIORIDAD AL 22/05/1989 (USADOS NO REGISTRADOS), D.N.T.R., TITULO III, CAPITULO I."

 Art. 3º - Regístrese, comuníquese, atento su carácter de interés general, dése para su publicación a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese.

Miguel A. Gallardo.

Las motos usadas con o sin papeles todavía pueden regularizarse y tener su documentación en regla. Ante la gran cantidad de motos con este problema el plazo fue ampliado. Pero ahora como se realiza el tramite de control de inscripción previo a su aprobación son muchos los tramites observados, otros rechazados, y otros lamentablemente nunca se podrán completar los requisitos solicitados. El "argentino" medio presenta al "motociclista medio" y aquí vemos un verdadero fenómeno de todas las épocas:  

Es por lo menos increíble. Pues los Encargados de los Registros de Motos no encuentran personal con conocimiento, con la debida capacitación, tampoco Los gestores, mandatarios regístrales y los mismos Encargados de Registro mas de una vez no quieren saber nada con estos tramites de motos usadas no registradas y resulta que "abundan en el mercado" cualquier mecánico, motociclista o coleccionista son expertos en estos tramites. Sin pretender faltar el respeto a nadie, y simplemente  un poco de ironía y resarcimiento para este escriba, que mas de una vez al agarrar un destornillador para reparar algo en la moto simplemente agravo el problema  y supo la verdadera importancia del mecánico o técnico para lo que sabe. Hoy luego de años de "Simpleza" donde se presentaban los tramites en los registros seccionales y salían aprobados al día siguiente, cosa que no solo ya han pasado, sino que en muchos casos tramites aprobados están ahora en Estrados judiciales penales,  y otros seguramente dormirán un sueño protector y contemplativo para no perjudicar a los dueños de las motos y tampoco a los encargados de los registros. Pero Hoy que cada tramite es revisado al dedillo, diría con excesivo celo y hasta buscando una quinta pata a la mesa para poder observarlo, cuando las dudas exceden las estadísticas, pues seguramente la cantidad de motos Nortón con número de chasis N 13081 serán muchas (es el número de pieza), Cuando los "genios" que encontraron en forma muy rápida la respuesta para las motos Harley Davidson con chasis cambiados por suspensiones rígidas o mejor dichos por nuevos y artesanales chasis artesanales y descubran que tienen un par de dolores de cabeza, pues primero que ya no tienen  una Harley Davidson, sino que tienen una Armada Fuera de Fabrica y que por lo menos han dado cuenta de alguna irregularidad en su documentación pues el numero de chasis que tienen no es el grabado por HD en USA, sino que fue grabado aquí y ahora por algún "artesano". O también cuando lleguen a los estrados y al público las por lo menos 8 harleys robadas vueltas a patentar a nombre de una sola persona en un registro del conurbano bonaerense, es que tal vez allí nos rescaten a los especialistas en el tema de patentar motos y del sistema registral argentino. Hoy bastardeado por la faltas de conocimiento y por la distracción del dinero que surge de los formularios 01 que en lugar de ir a la capacitación y al fomento del tema motovehiculos va nada menos que a ACARA, es decir a los concesionarios de Automoviles, simplemente nuestra mayor competencia en el mercado, pues donde pueden transitar cuatro personas u ocho en moto, va un solo auto. Luego de esta charla por diferentes ramales o ramas nos vamos a lo anecdótico: Sr. Propietario de una o varias Motos, no juegue con su patrimonio y amores pues el desconocimiento o la simpleza lo pueden llevar a perder su marca, su modelo, su año, y en otros casos a perder su libertad, pues comete queriendo o no delitos penales con penas de prisión.

Cada cosa en su lugar y aquellos que han patentado 300 motos y que lo gritan mas vale en lugar de decir que saben y  que conocen que recapaciten y que agradezcan a Dios si no reciben citaciones judiciales. Asesórese bien antes, recurra a los especialistas, vaya a su Registro seccional, consulte.         

Primero los papeles de tu moto, luego el motor y cuadro. Valen muy caro los papeles!!!

Gran cantidad de denuncias penales por Motocicletas MAL Registradas.

Hemos tenido acceso a información pública, donde la Dirección Nacional de los Registros del Automotor con competencia exclusiva en Moto vehículos ha realizado denuncias penales por tramites con falsedad de datos declarados o documentación falsa. Las causas están en la Justicia Penal. El Registro de Moto vehículos A de Capital Federal presento no menos de diez causas penales por tramites. La mayoría consiste en falsear la declaración jurada, Inscribir o patentar como motos usadas no registradas a motos que ya estaban en el Registro. La dimensión de las causas van surgiendo en Control de Inscripciones de la Dirección Nacional cuando se informatizan los legajos y se cruzan las bases de datos. Los delitos son con penas de uno hasta seis años en los casos menores. En otros casos se investiga si hay delitos de contrabando. Se comenta que varias Motocicletas Harley Davidson robadas se han ubicado y se espera el accionar de la seguridad jurídica Registral para que las mismas le sean devueltas a sus dueños.